自雷克薩斯在國內市場上市開售以來，便一直以進口形式導入國內市場銷售；曾幾何時部分熱銷車型還需要加價購車。而如今雷克薩斯也開始向特斯拉學習，在上海設立獨資公司並建工廠，並只生產純電動車型，最快將於2027年開啟投產工作！

還真別說！看來啊雷克薩斯的匠心精神這次是真的繃不住了，不國產怎麼賣？

根據雷克薩斯品牌規劃顯示，計劃將於明年推出一款全電動三排SUV車型，並已在海外商標局註冊了“TZ450e”、“TZ550e”產品商標，這也表明新車將至少推出兩款不同功率車型。同時新車也將與豐田即將推出bZ5x全電動三排SUV採用相同架構平臺所打造，其車長尺寸接近5米。你們這說，這雷克薩斯TZ要是在國內市場投產了，這尺寸還不得給你加長到5米多！

都說日系家用車動力差、續航短！那咱們就來盤盤雷克薩斯即將推出的TZ三排電動SUV！

據瞭解，新車全系車型預計將採用前後雙電機形式驅動，其中“TZ450e”車型，或將配備RZ車型同款77千瓦時電池組，而“TZ550e”車型，則有望配備接近100千瓦時電池組，最大續航里程有望保持在500-600公里之間。

唉，可千萬不要小看豐田的電動車陣容，要知道豐田已經開始悄悄的發力了

據豐田汽車規劃顯示，到2027年，期望推出多達15款純電動車型，其中也包含了雷克薩斯品牌的車型。並將全球電動汽車產量提高到每年約100萬輛，相比2024年的電動車產量提升至大約七倍。而根據時間線比對，2027年也恰逢是國產雷克薩斯投產之年，這麼一看率先在國內投產的雷克薩斯純電動車型可能不止一款！

而豐田自動車株式會社曾在早些時候，於國家知識產權局申請註冊了LF- ZL純電動量產版的專利圖，同時這也預示著新車或將與雷克薩斯TZ車型，一同成為在華市場投產的首批新能源SUV車型。而品牌旗下熱銷的ES系列車型，也已在海外市場註冊了“ES350e、ES500e”車型商標，相信兩款車型也將在後期於上海工廠開啟投產工作。

總結：多年來，雷克薩斯一直在國內市場保持領先地位，隨著自主品牌新能源車型的日漸壯大，雷克薩斯也慢慢感悟到了“本土化”重要意義，而後期國產車型推出后，則有望進一步推動其在國內市場的銷量增漲。