買車時大家對庫存車總是頗有意見，原因很簡單車停留久了零件會老化。但是還有一種“流言”說：“輪胎放的時間久了，就會失去彈性變硬、開裂了”。但大家買輪胎的時候又會發現，新輪胎生產日期一般都有幾個月，如果按照時間算壽命的話，剛買來的新輪胎壽命就減少了。所以有些人很困惑，為什麼輪胎廠不搞直營，讓消費者買到最新的輪胎？

不是不想搞，是搞直營成本太高

現在最普遍的銷售模式就是建立不同級別的轉銷商，然後逐級往下賣產品。對於廠家來說，它們無需與成千上萬的消費者打交道，而且每次的交易量都非常大。例如總轉銷商向廠家採購都是預付貨款，並且大批量採購，這樣廠家就能以最快的速度回款，同時大批量生產。

而普通消費者一次只買幾個指定型號的產品，中途還有安裝問題和交易糾紛等等，處理這些問題不僅耗時，而且需要專門的銷售、售後團隊處理，耗費大量的人力物力。於是直營就需要廠家投入更多資金，但是它的銷售額、工廠生產狀態並不會因此改善。所以並不會有廠商願意搞自產直銷的模式。

為何輪胎店買不到生產日期很新的輪胎？

前面提過，現在的輪胎廠商沒有搞直營模式，所以輪胎都是提前批量生產，賣給總轉銷商，然後由總轉銷商逐級銷售。而這整個過程都需要一段時間。

除了銷售模式影響外，輪胎廠商之所以能超前生產輪胎，主要是因為輪胎自身的保質期比較長。一般的輪胎裝車后使用壽命基本可以達到6年，如果只是存放在倉庫中，輪胎的壽命還會更長，按照大陸公司（國內叫馬牌）提供的數據，輪胎的最長壽命可達10年，只要儲存管理得當，輪胎老化速度是非常慢的。

不過，不同地區對輪胎的倉儲時間要求是不一樣的，北歐一些國家的法律規定為6年，港澳臺地區為5年，中國內地為3年。也就是說，只要輪胎的生產日期不超過法律要求，都是合法且合理的。

寫在最後

即便是汽車這樣的大件商品，從工廠生產到交付給消費者，中間也需要1個月的時間，而那些庫存車甚至一年都沒法交付，所以輪胎有幾個月的“庫齡”完全是正常現象，大家也不用擔心輪胎老化問題，畢竟在倉庫存儲條件良好的情況下，輪胎的壽命極長。

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