1款10萬級SUV如何滿足中國家庭使用者“既要、又要、還要”的需求？近日，在重慶的一場媒體試駕會上五菱星光S給出了答案。

對於普通消費者來說，之所以選擇新能源車，更多的原因還是因為節能，尤其是對於五菱星光S這樣主打高性價的車型來說，能耗的競爭力才是關鍵。

這次我們試駕的是130km純電續航的插混版本，啟動車輛時，1.5L混動專用發動機與驅動電機的配合堪稱默契。整個能量管理智慧令人印象深刻，時速80km/h以下優先純電驅動，超車時雙動力源並聯輸出，高速巡航則切換為高效直驅模式。實測百公里油耗在4L左右，如果是日常代步使用，完全可以讓頻繁接送孩子上下學的家長不再焦慮油價波動。

尤其是在使用經濟模式的時候，通過能量回收強度智能調節，在早晚高峰擁堵路段可將能耗進一步降低。當切換至運動模式，電動機310Nm的暫態扭矩讓超車變得遊刃有餘。值得一提的是五菱星光S還採用了前麥弗遜后E型多連桿的獨立懸架，通過場景化的動靜剛度解耦設計，能夠有效提升底盤的吸能效率和濾振性能，這套底盤系統還獲得了“2024中國十佳底盤”稱號。

除了能耗之外，空間也是家庭用戶選車非常看重的一個方面。五菱星光S長寬高分別為4745mm/1890mm/1680mm，軸距達到了2800mm。從軸距來看已經達到了越級的水準，後排腿部空間最大可達985mm，即使安裝兒童安全座椅後，仍能保證孩子自由活動‌。座椅坐墊長度達525mm，承托性優異，適合長途乘坐‌。

後備箱基礎容積610L，可輕鬆容納嬰兒車、露營裝備等大件物品‌，如果放倒後排座椅，則可以形成一個純平空間，鋪上床墊就是舒適的“大床房”。

雖然價格是入門級的，但五菱星光S的配置並不低。不僅在安全性方面全系標配了6安全氣囊，智慧科技方面也全系標配了8.8英寸液晶儀錶和15.6英寸中控大屏的組合，內置Ling OS靈犀智能系統，支援可見即可說的連續自然語音交互功能。

除了在產品力上滿足使用者需求之外，高性價比一直都是五菱汽車的“王牌”，五菱星光S也不例外，僅憑9.98萬起的價格就已經足夠有吸引力。再加上同級主流的配置和媲美行業標杆的能耗，相信五菱星光S會成為越來越多家庭使用者的首選。

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