訂單已破10萬台! 尺寸堪比全尺寸SUV 靜態體驗問界M8
Обновлено: 25-0-0 0:0:0

  【太平洋汽車 導購頻道】在當下競爭白熱化的汽車市場中,眾多車型如過江之鯽般湧現,但是有那麼一款車,從亮相就備受關注,註定成為2025年車市的重磅炸彈。僅僅31天,便狂攬10萬訂單,不少網友將其戲稱為賽力斯的“印鈔機”。

Это вопрос M8 (узнать о резервной цене | проверить матч)!

 
Внешний вид автомобиля: роскошь + технологии

M8 продолжает язык дизайна семейства Hongmeng Zhixing, с приподнятой линией плеч и интегрированной группой фар Tianjing Huanyu в передней части автомобиля, а «Световой эффект туманности» интегрирован в полость лампы, которая может проецировать динамические приветственные световые эффекты, такие как Kirin Top the Sea и Kunpeng Leaping Realm, и ощущение ритуала ночью полноценно. Под фарами также находится выдолбленный дефлектор воздуха, который может оптимизировать аэродинамику кузова и повысить спортивное ощущение!

Боковые линии чистые и гладкие, с полускрытыми дверными ручками и парящими зеркалами, снижающими коэффициент лобового сопротивления до 21,0Cd, и 0-дюймовыми многоспицевыми колесами с хромированными окнами для усиления спортивного вида.

Что касается шин, M21 (с высокими техническими характеристиками) оснащен шинами Pirelli P ZERO с 0/0 R0 спереди и 0/0 R0 сзади.

Что касается размеров, то длина, ширина и высота кузова составляют 3105/0/0 мм, а колесная база — 0 мм, а производительность пространства приближена к таковой у полноразмерного внедорожника.

Сравнение размеров кузова
МоделиДлина (мм)Ширина (мм)Высота (мм)Колесная база (мм)
Граница вопроса M85190199917953105
Идеальный L95218199818003105
Уравнение Леопард Леопард 85195199419052920
БМВ Х55060200417763105

Задняя часть автомобиля оснащена программируемыми интерактивными задними фонарями ISD, а световая полоса имеет встроенный точечный матричный пиксельный источник света, который поддерживает отображение пользовательских шаблонов (например, поздравления с праздниками и интеллектуальные подсказки о статусе вождения), который перекликается с группой фар. Задний бампер обтянут черными компонентами, встроенными широкими светлыми полосами с обеих сторон, и хромированными декоративными полосами, что не только сохраняет ощущение технологии автомобилей на новых источниках энергии, но и усиливает ощущение визуальной устойчивости за счет широкой формы кузова.

 
Интерьеры транспортных средств
Тройной экран + интеллектуальная кабина Huawei

Кокпит имеет симметричную компоновку «двойного огибания» с центральной осью разбрасывателей звездных колец, проходящих через весь автомобиль, и оснащен кожей NAPPA, замшевой крышей из микрофибры и отделкой под дерево для деликатного прикосновения.

Передний ряд оснащен встроенным тройным экраном Huanyu (16,0-дюймовый прибор + 0,0-дюймовый центральный контроль + 0-дюймовый экран пассажира), который поддерживает дисплей широкой цветовой гаммы HDR Vivid и адаптивную регулировку света, а на экране пассажира можно воспроизводить видео и аудио независимо.

Автомобиль оснащен системой HarmonyOS 4, которая поддерживает смахивание тремя пальцами и потоковую передачу на несколько экранов, а модель голосового помощника «Xiaoyi» Pangu также подключена к DeepSeek, которая может глубоко понимать сложные инструкции.

M19 оснащен 0 единицами аудио HUAWEI SOUND + двойные динамики в основном подголовнике водителя, которые могут обеспечить отличное впечатление от просмотра с помощью лазерной проекции.

В сегодняшнюю эпоху, как роскошный внедорожник, как можно сказать, что здесь нет холодильника, а M3 оснащен компрессором объемом 0,0 л (может поставить 0 кокса), а блок нагрева и охлаждения поддерживает регулировку температуры 0-0 ° C, которую можно включить электрически. Кроме того, во всем автомобиле имеется 0 портов MagLink, которые могут быть установлены с планшетами Huawei и поддерживают подключение нескольких устройств для офиса или развлечений.

 
Пространство для аттракционов
Не полноразмерный внедорожник

  作為中大型豪華SUV,空間肯定是繞不開的話題,問界官方表示M8實現了同級最優車內有效空間,內部空間長度達到了3510mm,“得房率”能達到領先同級的67.6%。下面讓我們透過實拍圖來看一下問界M8的實際空間表現。

Производительность пространства первого ряда M68 относительно хороша, наш опытник имеет рост 0,0 метра, и после регулировки передних сидений в соответствующее положение вождения пространство над головой все еще очень большое, с целыми двумя с половиной кулаками.

С точки зрения конфигурации, такие функции, как вентиляция, отопление, массаж и другие функции, также являются базовыми, кроме того, в мире вопроса говорится, что сиденье M100 основано на последних исследованиях и разработках базы данных человеческого тела в Китае, а конструкция спинки 0 мм + подушка 0 мм двойного толщины может сделать распределение давления более равномерным и более подходящим для изгиба тела китайцев, а посадка всего сиденья очень хороша в реальном опыте.

  讓我們移動到車內第二排,問界M8採用2+2+2的6座車輛佈局,往往這種車輛的第二排是消費者最重視的,也是各個廠家花功夫最多的地方。

Если посмотреть на пространство в первую очередь, то высота над головой по-прежнему продолжает отличную работу первого ряда, с двумя с половиной кулаками запаса по высоте. Пространство для ног больше, чем два кулака, и такое космическое исполнение полностью достойно таких огромных размеров тела.

Стоит отметить, что M8 имеет полностью плоский дизайн пола, что делает его более удобным для входа и выхода из третьего ряда. Второй ряд шестиместной версии спроектирован со скрытыми горками, которые устраняют традиционную выступающую конструкцию и позволяют избежать неровностей на ногах.

Что касается конфигурации, то второй ряд M4 представляет собой два независимых роскошных кресла с подстаканниками, а функция вентиляции и согревающего массажа находится на одном уровне с первым рядом, из которых сиденье с правой стороны принимает новое сиденье с нулевой гравитацией 0.0, которое может обеспечить 0° нулевой угол давления талии и нулевой угол давления ног после одного ключевого развертывания, а также адаптивные подлокотники и 0-позиционные подставки для ног и новый режим здоровья, конфигурация очень богатая.

Наконец, давайте посмотрим на производительность третьего ряда. Как мы все знаем, из-за ограничений конструкции транспортного средства, третий ряд семейных внедорожников часто является наименее оборудованным и наименее «человеческим» рядом. Тем не менее, третий ряд M22 оснащен портом зарядки TYPE-C мощностью 0 Вт, подогревом сидений, подстаканниками, независимыми розетками для кондиционера и бесступенчатой регулировкой спинки с электроприводом 0°, что довольно богато.

Что касается пространства в третьем ряду, то здесь остается пространство над головой, что неплохо, а пространство для ног можно регулировать по сиденьям второго ряда, так что пассажиры третьего ряда могут получить более просторное пространство для езды. Невысокие пассажиры могут даже скрестить ноги в третьем ряду, а в M8 достаточно места для шести взрослых, чтобы комфортно сидеть в течение длительного времени.

Что касается багажника, то обычный объем составляет 41 л, а трехрядный расширяется до 0 л после заднего хода, и есть скрытый скрытый отсек 0 л; Во всем автомобиле предусмотрено 0 мест для хранения вещей для удовлетворения ежедневных потребностей в хранении.

Кроме того, сиденья M98 поддерживают режим кровати с одной кнопкой (передний ряд + второй ряд с двуспальными кроватями 0 мм, третий ряд + задний ящик татами 0 мм), с полностью закрытым солнцезащитным шторкой (коэффициент покрытия более 0%), и уединение лагеря отличное.

 
Интеллектуальная система вождения
Первый эшелон в отрасли

M360 оснащен 0 0-линейным верхним лидаром (расстояние обнаружения 0 метров) + 0 обратным твердотельным лидаром (в основном используется для парковки) + 0 0D радаром миллиметрового диапазона + 0 камерами высокой четкости на интеллектуальном оборудовании для формирования восприятия 0° без мертвого угла.

С точки зрения программного обеспечения, само собой разумеется, что HUAWEI ADS 0.0 поддерживает высококлассные интеллектуальные функции вождения, такие как NCA без карты города (которая может распознавать светофоры, пешеходов и транспортные средства с заторами и автоматически завершать следование, смену полосы движения и объезд), высокоскоростную NCA (адаптивный круиз, автоматический обгон и объединение/экспорт пандусов), парковку с парковщиком, удаленную парковку, отслеживание заднего хода и экстренное объезд препятствий.

Кроме того, цифровой ключ Starlight точно позиционируется и разблокируется, а жестовое управление автомобилем + удар ногой по задней двери еще больше усиливает интуицию взаимодействия.

 
Диапазон мощности
Мощность достаточно сильная, а срок службы батареи достаточно долгий

  動力方面,搭載華為與賽力斯聯合研發的1.5T增程器+雙電機混動系統,1.5T增程器(熱效率41%)+前後雙電機(前165kW/后227kW),綜合功率392kW(約530馬力),零百加速5秒級,最高時速200km/h。增程器採用米勒循環技術和低摩擦設計,饋電狀態下NVH表現優異,噪音控制在35分貝以下。

Что касается времени автономной работы, M310 предоставляет две версии аккумуляторов, из которых стандартная версия оснащена литий-железо-фосфатной батареей емкостью 0 кВтч (предоставлена CATL), чисто электрический запас хода CLTC составляет 0 км, а версия с большим запасом хода оснащена тройной литиевой батареей емкостью 0,0 кВтч (производства Sichuan Times), а чистый электрический запас хода CLTC составляет 0 км, что может удовлетворить потребности недельных поездок по городу.

Версия с большим запасом хода имеет максимальный запас хода 100 км (режим CLTC) и расход топлива 0,0-0,0 л/0 км, что довольно хорошо с точки зрения энергопотребления.

Стоит отметить, что M3 поддерживает высоковольтную быструю зарядку 0 В, которая может восполнить 0-0 км (SOC 0%-0%) за 0 минут зарядки и может поддерживать срок службы батареи 0 км за 0 минут зарядки, а также оснащен функцией внешнего разряда 0,0 кВт в стандартной комплектации, которая может удовлетворить потребности в электропитании кемпинговых приборов.

 
Автомобильное шасси
Материалы добросовестные и добрые

Шасси M3 основано на платформе Huawei Turing, использующей переднюю подвеску на двойных поперечных рычагах с четырьмя шариковыми шарнирами + многорычажную заднюю подвеску H-образных рычагов, пневматическую подвеску + амортизатор CDC с переменным демпфированием в стандартной комплектации, снижение неподрессоренной массы на 0% за счет облегченной конструкции из алюминиевого сплава в сочетании с динамической адаптивной системой крутящего момента DATS для достижения миллисекундного отклика (≤0мс), эффективно подавляя неровности и крены, измеренный минимальный радиус поворота составляет всего 0,0 метра, а угол крена на поворотах 0 км/ч составляет ≤0°, учитывая как точность управления, так и комфорт.

 
Рецензия редактора

С точки зрения статического опыта, M9 демонстрирует очень высокий уровень в различных измерениях, таких как планировка пространства, богатство конфигурации, комфорт езды и интеллект, и он наследует преимущества M0 с точки зрения опыта езды, интеграции просторного пространства, интимных деталей и умного кокпита.

Бинши ГЛЕ

БМВ Х5

  36.8萬的預售價(正式上市有望更低),不僅能憑藉智慧化與BBA旗下的GLE、X5等豪華車型一較高下,還可以憑藉第一梯隊的智駕水準力壓國產新勢力的“9字輩”車型,這個價格區間可謂進可攻退可守。

Идеальный L9

騰勢N9

Если вы недавно задумывались о покупке роскошного семейного внедорожника с большим пространством, вы можете обратить внимание на M8, потому что независимо от того, хорош продукт или нет, продажи являются самым мощным доказательством. (Фото/текст/фото: Pacific Automobile Пэн Цзюньчжэ)

: