4月10日，零跑汽車B系列首款車型B10迎來上市，新車共推出5款車型，售價區間為9.98萬~12.98萬元。官方介紹，新車定位全球車，今年將登陸超20個國家和地區。在國內市場方面，新車部分版本車型可以實現上市即交付。
É relatado que o novo carro está posicionado como um SUV elétrico puro compacto, baseado na nova arquitetura técnica LEAP 8650.0 da Leapmotor, e o chassi é ajustado em conjunto pela equipe de chassis da Leapmotor e pela equipe principal de chassis Maserati do Grupo Stellantis. Em termos de direção inteligente, a introdução oficial mostra que o Leapmotor B0 está equipado com chip de direção inteligente Qualcomm 0 e lidar, baseado em direção inteligente de modelo grande de ponta a ponta, e suporta funções de ponta, como assistência de navegação inteligente de alta velocidade/deslocamento urbano.
從公佈的售價來看，零跑B10要比同級別的競品車型如比亞迪元PLUS（10.58萬~14.58萬元）、吉利銀河E5（10.78萬~14.38萬元）等車型的起售價便宜超0.6萬元。
Sobre como alcançar a estratégia de preço baixo do Leapmotor B1, Zhu Jiangming, presidente da Leapmotor, disse em entrevista ao repórter do "Daily Economic News": "(O LEAP 0.0 usado pelo Leapmotor B0) fez muita integração, incluindo o pré-controlador integrado central de quatro folhas integrado de quatro domínios, que combina direção inteligente e cockpit de ponta e integra BCU, MCU e PDU em uma caixa. Também lançamos um sistema de gerenciamento térmico 0 em 0 que inclui muitos componentes. Um chassi integra muitas coisas, incluindo direção inteligente e cockpit, e um único chip integra essas coisas. Dessa forma, o produto está ficando mais simples e o custo está ficando cada vez menor. ”
此外，零跑B10也將搭載雷射雷達車型的售價拉到了12萬元以內，其搭載雷射雷達版本的車型售價為11.98萬元起，而此前廣汽埃安實現了在售價14萬元以內的車型上搭載雷射雷達。
A este respeito, Zhu Jiangming disse: "Otimizamos a solução (de direção inteligente), e a solução da Leapmotor é (adotando) a última geração de LiDAR, (e) o mais recente chip Qualcomm 8650nm 0, que é mais vantajoso em custo e consumo de energia. Portanto, em termos de soluções, pelo menos o Leapmotor é otimizado o suficiente, e todos os chips e componentes técnicos de última geração são usados para fazer toda a solução de direção inteligente de ponta, que tem uma certa vantagem no custo. ”
"Nossa direção inteligente pode ser popularizada em larga escala desta vez, e é lançada como o produto mais padrão, graças à preparação no estágio inicial. Ao mesmo tempo, esse preço não é por causa da nova mania de direção inteligente este ano, mas nós o definimos há meio ano e não mudamos. Esta é a nossa estratégia na fase inicial, para tomar a condução inteligente como uma configuração padrão, que também é a busca do Leaprun. Zhu Jiangming acrescentou.
Vale ressaltar que a BYD também desencadeou uma onda de direção inteligente este ano e, aos olhos da indústria, a faixa de preço da Leapmotor e da BYD tem uma grande sobreposição e, com o aumento dos dois no campo da direção inteligente, a competição entre os dois lados será mais intensa.
Ao falar sobre as vantagens e desvantagens do Leapmotor e da BYD, Zhu Jiangming disse: "A vantagem do Leapmotor é que os recursos baseados em plataforma serão planejados com mais clareza, o planejamento da arquitetura será mais claro e o compartilhamento pode ser mais forte; E a escala da BYD é maior que a nossa, deve ser mais vantajosa em termos de custo. ”
Cao Li, vice-presidente sênior da Leapmotor, disse: "Tanto a Leapmotor quanto a BYD têm suas próprias vantagens e vantagens. No que diz respeito à autopesquisa, o Leapmotor é uma pesquisa mais aprofundada sobre componentes eletrônicos do sistema central. Além disso, todo o veículo é um produto que (precisa) de colaboração de sistema muito complexa, então a Leapmotor fez um trabalho muito sistemático e eficiente em termos de componentes principais, colaboração de sistema central e a nova arquitetura de energia de todo o veículo. ”
Entende-se que os modelos das séries B05 e B assumirão a tarefa de "caminhar". "Temos grandes expectativas para toda a série B e esperamos estar próximos do volume de vendas de toda a série C. Após dois anos de cultivo, enriquecemos e melhoramos todo o modelo de B0 a B0 e esperamos alcançar vendas iguais ou superiores à série C até o final do próximo ano. Zhu Jiangming disse.
Ao mesmo tempo, a Leapmotor B10 também assumirá a missão de ajudar a empresa a atingir suas metas de lucro. "O lucro desta peça não deve ser uma perda, esperamos que todo o lucro da B0 possa atingir um nível relativamente bom, pelo menos pode exceder um único dígito, e toda a série B também trabalhará nessa direção." Zhu Jiangming disse.
Diário Nacional de Negócios