被低估的中大型SUV，插混版星途攬月純電續航180公里，內飾精裝

在奇瑞集團旗下，本來星途品牌是定位偏向於中高端市場的，而且這麼多年也確實是能夠獲得一手的資源，但是市場表現偏偏是反著來，特別是銷量數據明顯不如自家的奇瑞捷途。其中旗艦級別車型星途攬月銷量表現一直都比較一般，特別是近幾個月銷量只是維持在幾百台的水準了。但這款車顯然是被低估的，因為自身的實力其實很強。

作為一款非常標準的中大型SUV，奇瑞星途攬月C-DM總長度已經達到了5010mm，車身寬度1940mm，而且軸距做到2900mm，再加上這款車確實是非常平坦的車頂和車身腰線，實際上車身C柱後方實用面積也很大，所以全系主打的就是三排座椅，現在提供有6座和7座兩種選擇，如果追求舒適度的話肯定還是6座版本更合理一些。

現在的全新插電混動版本和之前的燃油版外觀也有較大差異，車頭前臉依然保持了大進氣的設計，但是相比初代車型確實內部的隔網更加密集，而且車頭兩側大燈下方延伸出了小獠牙日行燈。關鍵是現在尾部看起來明顯端莊一些，貫穿式燈光延伸到兩側有類似凱迪拉克那種辨識度很高的豎條紋。

內飾相比老款確實是明顯精裝修了，現在這款車有非常直觀的科技氛圍，整個中控檯面已經完全覆蓋大螢幕，再加上車門內側的大量金屬質感電鍍處理，整體的氛圍其實有點類似賓士那種感覺。

這麼大一台車發動機艙裡裝了一台1.5T小排量發動機，這看起來確實有點不協調，但畢竟是插電混動系統加持，內燃機的作用已經逐漸弱化。因為這個款星途攬月還有前後三電機系統，電動機的性能已經做到了462馬力，所以這麼大塊頭的SUV零百加速成績直接提升到了5秒，這在傳統燃油領域是難以想像的，看似外觀比較笨重，實際上手試駕體驗確實推背感很強，比一些小鋼炮開起來還要激進。

總體來看星途攬月C-DM產品力已經沒有什麼槽點可言，特別是全系提供了180公里的純電續航能力，如果是日常上下班這種短途的場景，幾乎就不用燒油。

校對 任盈