4月7日，澎湃新聞記者從中國鐵路上海局集團有限公司（以下簡稱上鐵集團）獲悉，為適應客貨運輸市場需求變化，長三角鐵路4月10日起實施2025年第二季度列車運行圖。新圖進一步優化調整了客貨列車開行結構，增開管內旅客列車5對，調整管內旅客列車運行區段10對，調整管內旅客列車運行經由1對；同時，持續優化貨運跨區域產品結構，對管內貨運班列產品進行運能增補。

二季度調圖后，長三角鐵路開行客運列車1394.5對，較調圖前增加3對；貨物列車開行1359對，較調圖前增加8對；管內海鐵聯運圖定班列開行數達到95列，其中，上海港開行38列；寧波舟山港開行57列。

客運方面，新圖統籌考慮管內早高峰通勤、文旅出行、春季運輸等方面需求，精準投放運力。

一是早高峰通勤運力更充足。增開溫嶺～杭州東G7736/G7735次（溫嶺07:03開，杭州東08:39到；杭州東09:14開，溫嶺11:06到）、杭州西―溫州北C3675次（杭州西08:01開，溫州北09:59到）1.5對，助力沿線居民早高峰通勤。

二是旅遊出行範圍再延展。原上海西～杭州間開行的Y701/Y702次紅色旅遊列車1對，再次延伸運行區段至紹興（上海西～紹興），進一步方便旅客遊覽包括紹興周恩來紀念館、嘉興南湖革命紀念館、南湖紅船等沿線紅色旅遊目的地。

三是多個方向運能再優化。適配更多旅客出行需求，增開溫州北～杭州西C3676次0.5對；增開連通管內浙皖蘇三省多地的G7622/G7621次高鐵列車1對；增開既有線上海南～徐州C980/G979次動力集中型列車1對；調整原黃山北～南京G7112次、原六安～上海虹橋G7162/50次等10對列車運行區段，原合肥～淮北K8598/K8597次列車1對調整運行經由，改為日常開行。

貨運方面，新圖在推動白貨（日用雜品）、外貿“新三樣”運輸上量，促進多式聯運進出口，以及鐵路集裝箱運輸等方面加強運力供給和運輸方案優化調整，大力增開貨物列車，積極服務經濟社會發展和國計民生物資運輸。

一是跨區域貨運能力進一步提升。新圖圍繞優化跨區域運輸產品結構，增加點到點直達貨運能力，增開長三角去往兩廣（廣東、廣西）、山西等地的快速、普快多式聯運集裝箱班列4列。二是管內貨運班列產品運能進一步增加。新圖對管內貨運班列產品運能進行增補，重點補強合肥派河港站、呂四港、阜陽北站、蕪湖塔橋多式聯運基地等地區運力資源配置。三是貨運場站能力進一步釋放。新圖重點打造合肥派河港站裝運、貨源組織新場景；將新建貨運場站增能納入計劃等。