本文轉自：張家界日報
張官高速張家界東樞紐互通施工現場。 全媒體記者 邵穎 劉子京 攝
本報訊（全媒體記者 邵穎 劉子京）4月2日，在張官高速第一合同段施工現場，機器轟鳴、車輛穿梭，工人們正以飽滿的熱情投入工作，施工單位正全力搶抓工期，推進專案建設進度。
截至目前，張官高速第一合同段已全面進入施工階段，路基土石方已完成80.5%，橋樑工程已完成90.6%，隧道工程完成98.5%，預計2025年8月份完成所有土建施工任務，2026年建成通車。
張官高速第一合同段現場負責人鍾敏告訴記者：“專案部已完成跨長張高速天橋拆除及鋼箱梁吊裝施工，為張家界東樞紐互通路基拼寬、預製梁安裝打通了‘咽喉’要道。”
張家界東樞紐互通匝道橋位於永定區陽湖坪街道陵陽村，接G5513長張高速，分為四個匝道橋，設計時速60千米/時，匝道總長約2800米，目前已完成跨長張高速鋼箱梁吊裝以及天橋拆除工作，為張家界東樞紐互通路基拼寬段、預製梁安裝打通了施工要道，同時為張官高速安全高效建成通車奠定了堅實基礎。
鍾敏表示，由中國十九冶集團有限公司承建的部分金岩隧道於2024年10月19日順利掘進至設計里程。目前正進行洞內防火塗料、電纜溝槽、水溝等附屬工程施工。
張官高速建設專案是惠及群眾的民生工程，專案建成后將成為聯動蒙、晉、豫、鄂、湘、桂的省際通道，大大提高湖南省高速路網的交通運輸效率，對加強湖南省西北部的客貨運輸交流，突破制約當地經濟社會發展的交通瓶頸，全面提升交通運輸基本公共服務水準有重要意義。