在硬派越野車市場上，豐田陸巡相信大家不會陌生，其中日產途樂卻是一款比豐田陸巡還要早的硬派越野車，只不過由於近幾年國內硬派越野車市場變化較大，導致途樂在國內市場上的存在感越來越低，好在全新一代日產途樂終於來了，接下來就讓我們一起來看看新車的具體表現吧，相比老款車型或是老對手陸巡有哪些提升。

首先在外觀方面新車的變化還是非常明顯的，尤其是這一身綠色塗裝野性十足。前臉兩側換裝了分體式大燈組，上燈組與下燈組均採用了C字形光源，在點亮的情況下有著極強的科技效果。中間進氣中網的尺寸更大，內部採用了熏黑處理的網狀格柵，而且在車標處還有兩條橫向的銀色裝飾點綴。下方包圍的造型比較簡潔，加上部分橫向線條的運用，還形成了不錯的層次感。

車身尺寸方面為5305*2030*1925mm，軸距為3075mm，定位全尺寸SUV。同時新車接近角為33.9度，離去角為24.3度，通過角為25.3度，如果選擇Pro-4X越野版，結合全地形輪胎和空氣懸架，最大離地間隙可達244mm，比普通版型車型提升了53mm。

尾部採用了更加方正化的設計，上方尾翼處配備了高位剎車燈，兩側尾燈組採用了當下流行的貫穿式設計，而且尾燈組同樣採用了分體式設計，內部C字形光源與前大燈組基本一致，下方大尺寸的黑色包圍兩側還運用了車身同色的裝飾件。

內飾方面，新車採用了最新的家族式布局風格，左側是皮革材質包裹的三幅式多功能方向盤，前方是由儀錶盤和中控顯示幕組成的一體式懸浮式顯示幕，下方還保留了部分物理按鍵，同時新車配備了Pro Pilot 2.1系統，可達到L2級。

用料方面採用了大量的皮革材質覆蓋，並有部分縫線點綴，座椅部分則是延續了日產標誌性的“大沙發”，而且在第二排還添加了兩塊娛樂屏，舒適性十足。空間方面新車提供了2+2+3和2+3+3兩種座椅佈局。

動力方面，新車搭載了與英菲尼迪QX80相同的3.5T V6發動機，最大功率456馬力，最大扭矩699牛米，傳動匹配了9AT變速箱以及四驅系統，同時新車還提供了6種不同的駕駛模式，懸架採用了前後雙叉臂，中央差速器和後橋差速器。再配合上空氣懸架，越野能力強悍。

校對 莊武