智己在全新L6車型上所作出的三大技術創新——全系標配800V高壓平臺、全系標配鐳射雷達以及雙向18度的四輪轉向系統，無疑是讓人眼前一亮的亮點。這些技術配置不僅標誌著智己在技術上的領先地位，也反映出其對使用者需求的深刻洞悉。

首先，全系800V高壓平臺的引入，是智己L6的一大技術創新。在當前的市場環境中，不少品牌雖然已經具備了800V高壓平台技術，但往往只將其應用於高配車型，而入門款則依然停留在400V的水準。這種做法雖然兼顧了成本和配置差異，但也讓普通消費者無法體驗到高壓平台的優勢。而智己則打破了這一常規，選擇在全系標配800V高壓平臺，真正做到了“技術平權”。這種配置讓每一位選擇智己L6的使用者都能享受到更快的充電速度、更長的續航里程以及更強的動力輸出。這一配置背後，是上汽集團強大的技術支援，憑藉其在電驅技術的深厚積累和供應鏈上的強大議價能力，實現了成本的可控。

此外，智己與Momenta聯合打造的IM AD智慧駕駛系統，也通過雷射雷達的支援得到了顯著提升。據悉，其最新的端到端2.0模型在公測中表現出色，變道更加流暢，紅綠燈識別更加準確。這些細節的優化，使得IM AD輔助駕駛從敢用到愛用，逐漸融入使用者日常生活。

最後，全新智己L6升級后的底盤系統可謂是提升駕乘體驗的又一大亮點。在電動智能化時代，智己沒有忽視底盤調校的重要性。其最新的靈蜥數位底盤和智慧四輪轉向系統，將後輪轉向幅度由±6°提升至雙向18°，轉彎半徑也從4.99米縮小到4.69米。如此大幅度的改進，提高了車輛在狹窄空間內的靈活性和操控感，無論是新手司機還是有豐富駕駛經驗的老司機，都會感受到這種配置帶來的便利。

不僅如此，智己L6在複雜的城市用車場景中也表現優異。大角度的後輪轉向系統幫助使用者在狹窄的停車位、擁堵的停車場和複雜的轉彎環境中輕鬆應對。即便是大車身，也能實現如緊湊型小車般的靈活掉頭，這無疑為使用者的日常駕駛帶來了極大的便利。

儘管智己L6在技術配置上亮點頻出，人們對其價格的預測也成為關注的焦點。考慮到這些跨級技術的昂貴成本，智己背靠上汽集團的資源優勢，依然在價格上保持競爭力。有業內人士預測，其起步價有可能在22萬到23萬之間，一旦如此，智己L6無疑將成為市場上的一匹“黑馬”。

隨著發佈會的臨近，全新智己L6在消費者心中的期待值持續攀升。無論配置、技術還是價格，這款車都昭示著智己在新能源車市場上的雄心勃勃。誠然，最終的答案要等到4月18日的發佈會揭曉，讓我們一起拭目以待。

校對 任盈