如果要說比亞迪旗下較具代表性的SUV車型；我想，大多數人都會首先想到比亞迪唐。這也難怪，追溯到唐的前身，也就是比亞迪S6、S7，便已經有著“公路坦克”的名號；而在其變身成為新能源車型矩陣的“第二朝唐”之後，以其標誌性的“龍顏”設計，甚至還被譽為是“最美國產中型SUV”。當然啦，也正因前期累積的強大口碑，使得現如今在售的唐車型矩陣即將進化成唐L家族矩陣後，自然成為外界關注的重點。

伴隨著全新比亞迪唐L家族矩陣已展開正式上市前的銷售培訓；日前已有網友拍到了它實車現身的畫面。下面，就讓我們藉由網友的鏡頭，一起來先行瞭解一下全新唐L系列車型吧。

車身側面部分，它的腰線佈局更為豐富，可讓其側顏顯得立體性更強的同時，又帶來了更為明顯的光影摺痕。而傾角更大的C柱，結合迴旋樣式的半密閉式輪毂，則加深了其側顏的時尚美感。

車尾部分，貫穿式尾燈佈局依然存在，但內部的“中國結”樣式LED燈帶卻得到了明顯昇華，加之新啟用的可發光“BYD”標識，則都能提升其尾部的新鮮感與科技美感。

目光移至車內，雖然乍看之下，它的內飾布局顯得更為簡約；但實際上，它的內飾設計將以中國傳統文化中的“脊”元素為核心，並以此強調平衡與力量感。就連門板設計的靈感，都是來自於“竹”，象徵著古人雲“寧可食無肉，不可居無竹”的意境。此外，菱形收邊的懸浮式全液晶儀錶，搭配大尺寸懸浮式中控屏和電子懷擋，則又將其車內意境拉回到現代科技美感當中。而依照其車頂配備的“高塔”激光雷達來看，新車應該是會配備“天神之眼”的高階智駕系統。

乘用性表現方面，新車將具備5040/1996/1760mm的長寬高和2950mm的軸距，相較於現售的唐系列家族，其尺寸表現有了明顯提升。因此，單論內部空間表現，唐L自然是會明顯優於現售的唐。據悉，新車還配有車載壓縮機冰箱和丹拿高級音響系統等。

動力方面，唐L依然會提供純電版本和插電式混動版本可選。其中，它的純電EV版車型將採用基於800V技術打造的超級e平臺，並有最大功率可達500kW的后驅單電機和綜合最大功率可達810kW的四驅雙電機車型可選。此外，其純電版車型還將全系匹配100.531kWh的新一代刀片電池，其工信部申報的純電續航里程為670km（后驅）和600km（四驅）。而插電式混動版本，則搭載了第五代DM技術，並配備了最大功率115kW的1.5T發動機，以及同樣提供最大功率200kW的單電機版本和綜合最大功率400kW的雙電機版本可選。

那麼，以比亞迪全新唐L的升級幅度而言，是否符合你的心理預期呢？

校對 莊武