گذريل صديءَ جي سٺ ۽ ستر جي ڏهاڪي تائين سائيڪل اڃا به هڪ آسائش هئي.

جن دوستن جي گهر ۾ بزرگ ماڻهو آهن، انهن ضرور "ٽن موڙن ۽ هڪ انگوٹھي" کي ٻڌو هوندو. نام نہاد "ٽن موڙن ۽ هڪ رنگ" مان مراد سائيڪل، گهڙيون، سيوهڻ جون مشينون ۽ ريڊيو آهن. "ٽن موڙن ۽ هڪ رنگ" جي درجه بندي کان، اسان ڏسي سگهون ٿا ته سائيڪل پريميئر آسائش آهي. ان زماني ۾ جڏهن ماڻهو "اڏامندڙ ڪبوترن" ۽ "دائمي" سائيڪلن تي بحث ڪري رهيا هئا، تڏهن اهو گذريل صديءَ جي نوي جي ڏهاڪي ۾ "جيٽا" ۽ "سنتانا" تي بحث ڪرڻ جهڙو هو.

منصوبي بند معيشت جي پابندين جي ڪري، جيڪڏهن توهان ان وقت سائيڪل خريد ڪرڻ چاهيو ٿا ته سائيڪل ٽڪيٽ هجڻ ضروري هو. انهن نوجوانن لاء جيڪي شادي جي محل ۾ داخل ٿيڻ وارا آهن، سائيڪل ٽڪيٽن کي ڳولڻ لاء واقعي ڏکيو آهي. بهرحال، "ٽن وڏن شين" مان هڪ جي حيثيت سان، سائيڪل منهنجي سسر لاء هڪ لازمي قاعدو آهي، تنهنڪري نوجوان ماڻهو صرف ٽڪيٽون حاصل ڪرڻ لاء سڀ ڪجهه ڪري سگهن ٿا.

到了八十年代，隨著市場經濟的繁榮，自行車行業也隨之發生了劇變。不但自行車的數量暴增，品牌也不止局限於“飛鴿”、“永久”、“鳳凰”，市面上出現了形形色色品牌的自行車，讓老百姓挑花了眼。上世紀九十年代，是北京自行車數量最多的時期，據統計，1995年全市總共有八百多萬輛自行車，不僅是全國之首，更是世界之最。

北京第一家自行車廠，是上世紀七十年代朝陽門外大街關東店的自行車廠，後來改名為“北京自行車一廠”。從這家自行車廠生產出來的自行車，是“火炬牌”。到了後來，北京市輕工業局將該廠生產的“火炬牌”改名為“燕牌”。遺憾的是，“燕牌”自行車於上世紀八十年代停產了，所以我們現在已很難再看到該品牌的自行車了。

شايد ڪجهه پراڻي بيجنگ وارن لاء، "يان" سائيڪل اڃا تائين انهن جي يادگيري جو حصو آهي.