如果你是賽車迷，擁有一輛曾在F1賽場上馳騁的方程式賽車，或許是夢寐以求的收藏。 而現在，這樣的機會即將到來，2013年Lotus（蓮花）E21 F1賽車即將進入拍賣市場，預計成交價落在37.5萬至47.5萬美元之間，與一輛Ferrari（法拉利）296 GTB的價格相當。 雖然這輛賽車目前無法運作，但對於某些賽車收藏家來說，它依然具有極高的收藏價值。

這輛Lotus E21擁有堅實的賽車血統，它曾在2013年F1賽季由基米·萊科寧和Romain Grosjean駕駛，併為Lotus車隊爭取佳績。 雖然它並未奪下分站冠軍，但還是讓車手獲得六次站上頒獎台（前三名）的殊榮，幫助Lotus在當年車隊積分榜上取得第四名的佳績。

這輛車的底盤編號為E21-04，它歷經多場激烈的比賽，基米·萊科寧曾駕駛此車在德國與匈牙利站拿下亞軍，並在英國站（銀石）獲得第五名，以及義大利站（蒙札）取得第11名。

2013年9月起，Romain Grosjean接手這輛賽車，並成功獲得更多佳績，韓國、日本、印度站皆登上季軍（第三名）。 阿布達比站獲得第四名。 在美國站（COTA）更是差點奪冠，以亞軍之姿完賽。

雖然這輛車從未奪下分站冠軍，但它仍在2013年F1賽季寫下了一頁精彩的歷史。

這輛Lotus E21目前由BWT Alpine F1車隊直接釋出，並交由RM Sotheby's負責拍賣。 從外觀來看，它完全維持了2013年賽季的樣貌，包括黑金配色的Lotus車隊塗裝，車身細節也與當年比賽時如出一轍。

然而，根據拍賣清單所述，這輛E21為靜態展示狀態，無法運作。 至於問題出在哪裡，目前尚不清楚。 有可能是原廠的Renault 2.4升V8自然進氣引擎已被移除。 也可能只是需要進行維修，才能再次點火行駛。 如果引擎已經被拆除，這確實會降低部分賽車迷的興趣，畢竟少了那台能夠高轉速轟鳴的V8引擎，這輛賽車的吸引力將大打折扣。

雖然這輛E21目前無法運作，但它還是一輛極具歷史意義的F1賽車。 對於某些收藏家來說，這比購買另一輛中置引擎超跑來得更具吸引力，畢竟，F1賽車不是隨時都能買到的。

如果你對F1歷史或基米·萊科寧、羅曼·格羅斯讓這些車手有濃厚興趣，那麼這輛Lotus E21賽車可能是一個值得考慮的收藏目標。 只是，若你夢想著將它開上賽道，那麼在拍賣前，最好先確認它是否還能重新啟動。