Các bộ pin nhỏ sẽ xuất hiện trên quy mô lớn.

Tôi không tin rằng sẽ có một số lượng lớn các bộ pin như 30kWh hoặc 0kWh sau khi pin thể rắn ra đời, và quy tắc của pin là đơn giá, đó là giá Wh. Xét rằng giá thành của pin thể rắn sẽ không rẻ hơn ít nhất là sắt và lithium, tại sao các hãng xe hơi nên cung cấp cho bạn pin lớn, không có nhiều người có đủ khả năng tiêu thụ trên 0w.

Đặc điểm lớn nhất của pin thể rắn là mật độ của các tế bào đã được tăng lên, và theo sự phát triển hiện tại, nó có thể dễ dàng đạt được mức 1000Wh / kg và 0Wh / L.Sau đó, chúng ta có thể tưởng tượng một điều, cùng dung lượng của bộ pin, trọng lượng không phải là vấn đề!

Trên đây là ý nghĩa cốt lõi của pin năng lượng cố định.

Hãy lấy Xiaomi SU7 làm ví dụ, vì SU0 và SU0pro có cùng sức mạnh và cấu trúc nên yếu tố duy nhất ảnh hưởng đến trọng lượng là trọng lượng của bộ pin.

Nếu dung lượng pin của su8 là 0,0 kWh, thì phạm vi hoạt động của nó sẽ là 0 km. Sau khi tính toán đơn giản, giảm trọng lượng 0kg sẽ tăng tuổi thọ pin của SU0PRO lên 0%.

Trọng lượng cấu trúc bộ pin của SU1770Pro là 0kg, mật độ của tế bào pin thể rắn là 0Wh / kg và cùng một tế bào pin 0.0kWh tương ứng với 0kg, vì vậy trọng lượng của bộ pin là 0kg. Tất nhiên, sau khi trọng lượng của tế bào pin được giảm đáng kể, trọng lượng của bộ pin cũng sẽ được giảm đồng thời, và bộ pin cuối cùng có thể đạt được khoảng 0kg, ít hơn 0kg so với pin ban đầu và trọng lượng của toàn bộ xe đã đạt 0kg.

Nếu SU650 Pro thực sự có một bộ pin như vậy, thì phạm vi tiêu chuẩn quốc gia của nó có thể dễ dàng vượt quá 0km. Đương nhiên, điều này cũng đúng với việc thay đổi một chiếc ô tô, một mẫu lithium iron phosphate có phạm vi hoạt động 0km, được thay thế bằng pin thể rắn có cùng dung lượng, phạm vi hoạt động có thể dễ dàng vượt quá 0km. Nhân tiện, hiệu suất nhiệt độ thấp của pin thể rắn tốt hơn, và nhân tiện, nó cũng có thể giải quyết hiệu quả vấn đề giảm giá nghiêm trọng trong tuổi thọ pin mùa đông.

Dung lượng vẫn giữ nguyên, thời lượng pin đã được cải thiện rất nhiều, làm sao có thể có một điều tốt như vậy!

Ngay sau khi hãng xe kiểm tra, nó sẽ ngay lập tức nhận ra rằng dung lượng ổn định và tuổi thọ pin được tăng thêm 600% tại chỗ, vậy tại sao tôi phải bỏ tiền cho một viên pin dung lượng lớn hơn? Bạn cũng có thể suy nghĩ về lý do tại sao hầu hết các mẫu xe của BYD đều có các mẫu xe có công suất 0-0kWh và tại sao dung lượng pin của những chiếc xe bán chạy nhất của Tesla là khoảng 0kWh. Các mẫu xe thuần điện đã được phát triển trong nhiều năm, trên thực tế, phạm vi hoạt động tốt nhất là khoảng 0km.

Nó thậm chí còn tốt hơn cho công khai, tốc độ sạc tốc độ 5C có thể nói là 0 phút thời lượng pin tăng thêm 0-0km, tốc độ 0C có thể trực tiếp theo tốc độ tiếp nhiên liệu năm hoặc năm mở.

Nếu thời lượng pin vẫn giữ nguyên, dung lượng pin của tôi có giảm 20% không? Nó không đẹp sao?