ก้อนแบตเตอรี่ขนาดเล็กจะปรากฏขึ้นในวงกว้าง

我根本不相信固態電池誕生後會出現大量諸如150kWh或者200kWh的電池包，電池的規則就是單位價格，也就是Wh價格。考慮到固態電池的成本起碼不會比鐵鋰便宜，車企幹嘛給你上大電池，30w以上能消費得起的人並不多。

คุณสมบัติที่ใหญ่ที่สุดของแบตเตอรี่โซลิดสเตตคือความหนาแน่นของเซลล์เพิ่มขึ้น และตามวิวัฒนาการในปัจจุบัน สามารถบรรลุระดับ 1000Wh/kg และ 0Wh/L ได้อย่างง่ายดายจากนั้นเราสามารถจินตนาการถึงสิ่งหนึ่งความจุเท่ากันของก้อนแบตเตอรี่น้ําหนักไม่ใช่ปัญหา!

ข้างต้นเป็นความหมายหลักของแบตเตอรี่พลังงานคงที่

ลองใช้ Xiaomi SU7 เป็นตัวอย่างเนื่องจาก SU0 และ SU0pro มีกําลังและโครงสร้างเหมือนกันปัจจัยเดียวที่ส่งผลต่อน้ําหนักคือน้ําหนักของก้อนแบตเตอรี่

หากความจุของแบตเตอรี่ของ su8 คือ 0.0 kWh ระยะทางจะอยู่ที่ 0 กม. หลังจากการคํานวณง่ายๆ การลดน้ําหนักลง 0 กก. จะช่วยเพิ่มอายุการใช้งานแบตเตอรี่ของ SU0PRO ได้ 0%

น้ําหนักของโครงสร้างก้อนแบตเตอรี่ของ SU1770Pro คือ 0 กก. ความหนาแน่นของเซลล์แบตเตอรี่โซลิดสเตตคือ 0Wh/kg และเซลล์แบตเตอรี่ 0.0kWh เดียวกันสอดคล้องกับ 0 กก. ดังนั้นน้ําหนักของก้อนแบตเตอรี่คือ 0 กก. แน่นอนว่าหลังจากน้ําหนักของเซลล์แบตเตอรี่ลดลงอย่างมีนัยสําคัญน้ําหนักของก้อนแบตเตอรี่ก็จะลดลงพร้อมกันและก้อนแบตเตอรี่สุดท้ายสามารถบรรลุได้ประมาณ 0 กก. ซึ่งน้อยกว่าก้อนเริ่มต้น 0 กก. และน้ําหนักของรถทั้งคันก็มาถึง 0 กก.

หาก SU650 Pro มีก้อนแบตเตอรี่ดังกล่าวจริงๆ ระยะมาตรฐานแห่งชาติอาจเกิน 0 กม. ได้อย่างง่ายดาย โดยธรรมชาติแล้วการเปลี่ยนรถก็เช่นเดียวกันกับรุ่นลิเธียมไอรอนฟอสเฟตที่มีระยะทาง 0 กม. แทนที่ด้วยแบตเตอรี่โซลิดสเตตที่มีความจุเท่ากันระยะทางสามารถเกิน 0 กม. ได้อย่างง่ายดาย อย่างไรก็ตาม ประสิทธิภาพอุณหภูมิต่ําของแบตเตอรี่โซลิดสเตตนั้นดีกว่า และยังช่วยแก้ปัญหาส่วนลดที่ร้ายแรงในอายุการใช้งานแบตเตอรี่ในฤดูหนาวได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ความจุยังคงเท่าเดิมอายุการใช้งานแบตเตอรี่ได้รับการปรับปรุงอย่างมากจะมีสิ่งที่ดีเช่นนี้ได้อย่างไร!

ทันทีที่บริษัทรถยนต์ทดสอบ จะรู้ทันทีว่าความจุสม่ําเสมอและอายุการใช้งานแบตเตอรี่เพิ่มขึ้น 600% ในแหล่งกําเนิด เหตุใดฉันจึงควรใช้เงินกับแบตเตอรี่ที่มีความจุมากขึ้น คุณอาจคิดว่าเหตุใดรุ่นส่วนใหญ่ของ BYD จึงมีรุ่นที่มีความจุ 0-0kWh และเหตุใดความจุของแบตเตอรี่รถยนต์ที่ขายดีที่สุดของ Tesla จึงอยู่ที่ประมาณ 0kWh โมเดลไฟฟ้าบริสุทธิ์ได้รับการพัฒนามาหลายปีแล้วในความเป็นจริงช่วงที่ดีที่สุดคือประมาณ 0 กม.

มันดียิ่งขึ้นสําหรับการประชาสัมพันธ์ความเร็วในการชาร์จอัตรา 5C อาจกล่าวได้ว่าเป็นอายุการใช้งานแบตเตอรี่ 0 นาทีที่เพิ่มขึ้น 0-0 กม. อัตรา 0C สามารถติดตามความเร็วในการเติมน้ํามันห้าหรือห้าเปิดได้โดยตรง

หากอายุการใช้งานแบตเตอรี่ยังคงเท่าเดิม ความจุของแบตเตอรี่จะไม่ลดลง 20% หรือไม่? มันไม่สวยงามเหรอ?