前言 / 簡介

• 最近幾天連軸轉，今天又來到了比亞迪海獅 05 EV 發佈會現場
• 如果說前天的秦 L EV 是 10W 級最值得買的純電轎車，那海獅 05 EV 就是 10W 級最值得買的純電 SUV

海獅 05 EV 正式發佈！

海獅 05 EV 其實是元 PLUS 同平臺車型，但有了許多升級點（後文會講）

上市價 11.78-13.78 萬

• 430 智航版 11.78 萬
• 520 智航版 12.78 萬
• 520 旗艦智航版 13.78 萬

對比元 PLUS 的改動有

• 架構升級為 e 平臺 3.0 Evo
• 直流快充功率幾乎翻倍！
• 低配動力略降、中高配動力提升
• 中高配續航小漲 10km
• 各配置最高車速均由 160 提升至 180km/h
• 前驅變后驅（附贈前備箱）

這些所有變化，加起來只漲 ¥2000，性價比很棒！

上市權益

如圖，不複述

車身尺寸參考及對比

• 海獅 05 EV 雖然是元 PLUS 升級版，但尺寸上還是有差異
• 對比元 PLUS 和友商新能源 SUV（12 款純電 1 款混動）
• 注意此表僅對比尺寸，不考慮車型定位和價格

尺寸上來說：海獅 05 EV 最接近賓士 EQA、MG ES5 EV、AION Y Plus，另外也和最近熱門的零跑 B10 相似

比亞迪在售 SUV 尺寸整理

• 相信很多人都搞不清比亞迪的產品線
• 借此機會，我也來梳理比亞迪品牌目前在售的 16 款 SUV

• 海獅 05 EV 算是 A 級 SUV，但其實尺寸宋 PLUS EV 差距並不大了
• 我個人更推薦前者，畢竟新的 e 平臺 3.0 Evo 還是很有技術含量的

說個題外話：海獅 06 應該是不存在的（否則就和宋 PLUS 出現海洋網內鬥了）但或許可以期待唐 L 換標的海獅 08 系列？

海獅 05 EV 參數配置表

最後是我標誌性的配置表

和秦 L EV 相同，個人認為中配 520 智航版性價比最高！相比低配 +1W 就能得到更大電池和更好電機，而且全景天幕、副駕電動座椅、座椅通風加熱都很實用

外觀圖賞

附上我今天在會場拍攝的各視角外觀，不做過多介紹了

海獅 05 EV 也和秦 L EV 一樣加了智駕小藍燈

總結

我本以為前天的秦 L EV 已經是 e 平台 3.0 Evo 的最低門檻，沒想到海獅 05 EV 又把這個門檻降低了 2000 元

現在你僅需 11.78 萬元就可以體驗到比亞迪第二檔的純電平臺，而且是多數國人偏愛的 SUV 形態，海獅 05 EV 性價比簡直太高了！