3月26日消息，日產第三代Leaf量產版今日正式亮相，新車將全面轉型為跨界SUV，並計劃於今年晚些時候上市。第一Leaf（或稱聆風）於2010年推出，是最早面向大眾市場的純電動車之一，此前的形態為兩廂轎車，已經歷了兩次換代。
新車採用雷諾-日產-三菱聯盟的CMF-EV平臺，與更大的SUV艾睿雅共享技術架構，並與即將發佈的純電Juke關係密切。新款Leaf車身比上一代略短，但車身更高，視覺上更顯大氣。設計上融入了艾睿雅的風格，並針對空氣動力學進行了優化——風阻係數僅為0.25，以提升能效和續航能力。
日產歐洲產品負責人弗朗索瓦・巴伊稱，Leaf的續航將超過598.68公里，並強調車輛的開發重點是實際使用中的續航能力。“對我們來說，高速續航表現至關重要，因此Leaf採用了優化的空氣動力學造型。我們關注的核心是實用性——在行駛800公里時，包括充電在內需要花費多少時間？”
日產全球設計負責人阿方索・阿爾拜薩表示，新款Leaf體現了“技術普及化”的理念。他說：“這款車現代感十足，設計簡約而精緻。我們的目標是打造一款比例協調、造型優雅的車型，配備高科技座艙，讓駕駛體驗更加開闊、舒適。”
巴伊還透露，Leaf將搭載日產最新的車載系統，依託升級版Car and Connected Service（CCS）平臺，提供基於谷歌的資訊娛樂系統及先進的駕駛輔助功能。