本文轉自：中國新聞網
中新網陝西富平3月27日電 (楊英琦 張一辰)26日，隨著最後一孔箱梁平穩架設到橋墩上，西延高鐵富平特大橋箱梁架設任務順利完成，西延高鐵全線最長橋樑——富平特大橋實現貫通，為後續無砟軌道施工奠定了基礎。
西延高鐵富平特大橋位於陝西省渭南市富平縣境內，總建設長度約35.5公里，是西延高鐵全線最長的橋樑。該橋跨越石川河、富耀一級公路，施工週期長、安全風險高、箱梁架設難度大，是西延高鐵全線控制性工程。
“我們通過運樑、抽導梁、落梁、灌漿等一系列工序完成箱梁架設。本標段箱梁架設採用900噸箱梁運架一體機，施工工序較多，給本次架梁施工帶來一定難度。最後一孔箱梁架設的完成，為後續橋面系施工創造了條件。”中鐵上海工程局西延鐵路專案部銅川新區制梁場總工程師楊健向中新網記者介紹。
據悉，西安至延安高速鐵路線路全長299.8公里。線路建成投入運營后，西安至延安的運行時間將從目前的兩個半小時縮短至一小時左右，對進一步完善優化中國高速鐵路網路佈局具有重要意義。(完)