配備全輪驅動系統的汽車的不同之處在於，來自電機的扭矩傳遞到所有車輪。這對處理和通暢性有積極影響。此外，全輪驅動車輛具有更好的牽引力，尤其是如果您必須從濕滑的斜坡上開始。即使在糟糕的道路上，這種機器也具有完美的方向穩定性和可預測的行為。
在現代汽車工業中，使用了幾種全輪驅動系統。所以，最常見的是永久四輪驅動。其次是強制連接和自動連接。永久被指定為 4x4。通過這種驅動方案，扭矩同時分配到車輛的所有車輪。它可以用於不同的汽車 - 具有縱向和橫向佈置的電機。
永久四輪驅動配備自鎖差速器，可以以不同的比率將動力分配給車軸。電子設備負責整個系統的運行，該系統接收來自輪速感測器的信號。永久四輪驅動是一種更先進的系統，可提供高水平的駕駛安全性。
在越野能力增強的機器中，也可以使用強制連接的全輪驅動。它有一個標準方案，前軸在後。扭矩從手動控制的變速箱傳輸。如果需要克服困難路段，駕駛員可以獨立打開所有車輪的驅動。自動全輪驅動涉及車軸的快速連接。主軸可以是前軸或後軸。負責激活驅動器的不是人，而是電子設備。
全輪驅動系統用於許多現代汽車。它可以以不同的類型呈現，這在作品的特點上有所不同。