汽車的車輪是由輪胎與輪毂組合而成的統一體。然而，由於製造過程中的一些限制，這個統一體的各部分品質分佈難以達到絕對均勻。當車輪在高速行駛時，可能會形成動不平衡狀態，導致車輛在行駛過程中車輪出現抖動，方向盤也會震動。為了消除或預防這一現象，我們需要在車輪動態旋轉時，通過增加適當配重的方式，來校正車輪各邊緣的平衡。這一過程，我們通常稱之為動平衡校正。

動不平衡的成因新車在出廠前，其實已經進行過動平衡校正。但車輛在使用過程中，尤其是經常行駛在惡劣路況下，輪毂可能會受到撞擊而受損，輪胎表面也可能被磨損，久而久之，車輪的平衡狀態就可能被打破。此外，在進行輪胎修補時，通常需要將輪胎從輪毂上卸下。正規的修補流程中，只要輪胎被卸下，都需要重新進行動平衡校正。同樣，如果更換了輪胎或輪毂，或者安裝了內置的胎壓監測系統，理論上也需要進行動平衡校正。車輪不平衡的影響如果輪胎在滾動時處於不平衡狀態，駕駛者是可以明顯感受到的。最直觀的感受就是車輪會有規律的跳動，這種跳動會傳遞到方向盤上，導致方向盤抖動。雖然方向盤抖動可能由其他因素引起，但動不平衡是一個高概率的原因。因此，遇到方向盤抖動時，建議先檢查動平衡。此外，車輪不平衡還會導致車輛在某一速度下產生共振，給駕駛者帶來不適。除了對駕駛體驗的影響外，車輪不平衡還會對車輛本身造成損害。長期駕駛車輪失衡嚴重的車輛（失衡重量超過50g即視為嚴重），會加速軸承的磨損，縮短其使用壽命。同時，車輪失衡還可能導致輪胎出現偏磨現象，降低輪胎的壽命。總之，車輪不平衡對車輛本身和駕駛者都是不利的。動平衡校正的步驟進行動平衡校正前，首先需要拆除車輪上原有的配重塊。然後，使用專用的動平衡機測量車輪的重量分佈情況。根據測量結果，在對應的位置添加適當重量的配重塊，以達到校正車輪平衡的目的。動平衡校正是一項相對簡單的維護工作，大多數4S店、輪胎服務站以及部分品牌汽車店都提供這項服務。當然，不同地方的服務價格可能有所不同，您可以根據自己的需求和預算進行選擇。