首先來看這款車的動力性能，名爵MG7包含1.5T和2.0T兩種動力系統，當中2.0T版本優勢比較明顯，其配備的渦輪增壓發動機最大功率可達192kW，峰值扭矩高達405N·m。從這些數據不難推斷，名爵MG7的動力性能還是比較強勁的，能夠輕鬆應對各類複雜路況。所搭載的9擋手自一體變速箱，與發動機配合默契。其換擋邏輯條理清晰，當駕駛者在急加速場景下踩下油門，發動機即刻回應，釋放澎湃動力，淋漓盡致地展現出較為強勁的性能。

不過，2.0T車型雖動力強勁，卻存在油耗偏高的問題。其WLTC綜合油耗為6.94L/100km，實際駕駛中，要是常在城市擁堵路況行駛，油耗很容易飆升至8- 9L/100km甚至更高。這是因為大排量發動機需消耗更多燃油維持運轉，在燃油經濟性上有所讓步。對於那些日常通勤路程長、常在擁堵路況行車且對油耗敏感的消費者而言，較高的油耗意味著更高的使用成本，這無疑會成為他們選擇這款車時的一大顧慮。並且，車輛行駛時，動力系統產生的噪音與震動較為突出，急加速時，發動機艙傳來的噪音大且不夠悅耳，嚴重干擾車內駕乘人員的交流，影響舒適性。

在內飾方面，名爵MG7它擁有由10.25英寸全液晶儀錶盤與12.3英寸中控多媒體顯示幕構成的雙聯屏，超大螢幕帶來開闊視野，內容顯示清晰又細膩。中控屏操作順暢，介面設計簡潔。操作回應也較為迅速。車機還內置高通驍龍8155晶片，系統開機快，各類應用啟動幾乎無延遲，多任務處理能力強，提升了智能化體驗。部分車型還配備的49英寸超大增強現實AR-HUD平視系統，駕駛人員無需低頭即可獲取，既提升駕駛安全，又增添科技感。

內飾座椅選用Nappa真皮或仿皮材質，觸感柔軟、透氣性佳，包裹性與支撐性出色，無論是日常出行還是長途跋涉，都能有效緩解駕乘疲勞，部分高配車型的座椅記憶、加熱及通風功能，滿足不同駕駛者的個人化需求。其中，高配車型的14個高性能揚聲器營造出了立體環繞音效。全系標配雙溫區自動空調，可依據車內不同區域溫度自動調節，後排獨立空調出風口也保障了後排乘客的舒適體驗。

不過，車機系統雖有驍龍8155晶片，但在同時運行多個大型應用或長時間使用后，偶有卡頓。而且高速行駛時，風噪、胎噪和發動機噪音明顯，會影響乘客交流與乘坐舒適度。並且安全配置分佈不均，一些高端配置僅在部分高配車型上配備，中低配車型難以企及，在一定程度上限制了預算有限消費者對全面安全保障的需求。

總體而言，名爵MG7憑藉較為強勁的動力、科技內飾與個性外觀，在燃油B級轎車中表現亮眼。其雖有油耗、噪音、車機卡頓等問題，但十多萬的價格，能為年輕人帶來獨特駕駛體驗與高性價比，對追求個性與性能的年輕群體還是有一定吸引力的。

校對 任盈