近日，蔚來汽車的創始人李斌在北京舉行了一場小型的內部交流會，深入探討了公司近期的組織架構調整、季度盈利目標及其實現策略等關鍵議題。這場會議透露出蔚來在面臨行業挑戰時的堅定決心與明確規劃。

會上，李斌透露自己近期頻繁在微信上收到關於蔚來治理結構的建議，他對此表示感激，並幽默地稱“全網都在教我如何當好CEO”。這一細節不僅展現了李斌的開放心態，也反映出社會各界對蔚來未來發展的高度關注。

李斌再次強調了蔚來今年的核心任務——必須在第四季度實現盈利。他指出，作為中國的企業，蔚來不能效仿亞馬遜或特斯拉那樣在成立多年後才實現盈利，因為國內已有不少同行在更短的時間內就達到了這一目標。李斌的這番話，無疑為蔚來團隊注入了更強的緊迫感和使命感。

為了達成這一目標，李斌透露蔚來將在今年陸續交付九款新產品，並計劃在第四季度前完成銷售服務網路和換電站的階段性佈局。他強調，如果蔚來無法在第四季度實現盈利，那麼這將對公司的長遠發展和商業模式構成嚴峻考驗。因此，盈利目標的實現對於蔚來而言至關重要。

針對外界關於寧德時代涉足換電業務可能削弱蔚來競爭力的擔憂，李斌予以了否認。他表示，蔚來與寧德時代的合作已經超越了資本層面，雙方在技術、服務體系以及電池運營等方面都實現了雙向賦能。他特別提到，蔚來與寧德時代早在2020年8月就共同成立了電池資產公司蔚能，且該公司運營狀況良好。

李斌進一步指出，蔚來與寧德時代的合作意味著換電已經成為了一種主流的補能模式。他強調，蔚來專注於中高端市場，而寧德時代則主要布局經濟型市場。寧德時代推出的“巧克力電池”具備更低的成本，這使得換電賽道與傳統的燃油供應市場（如中國石化和中國石油）有著相似之處。這一觀點不僅展現了李斌對換電市場的深刻洞察，也體現了蔚來在換電領域的堅定佈局和信心。