在競爭激烈的 SUV 市場中，上汽大眾再次以其卓越的造車工藝和創新理念，推出了備受矚目的全新車型 —— 途昂 Pro。這款全境大七座智慧 SUV 於 3 月 10 日正式上市，以 26.99 萬元 - 31.99 萬元的誠意一口價，為消費者帶來了一步到位的豪華體驗，同時也完成了上汽大眾 Pro 家族三部曲的進階。

黃金動力組合，駕馭澎湃激情

途昂 Pro 搭載的第五代 EA888 發動機與 DQ501 七速濕式雙離合變速箱組成的全新黃金動力組合，無疑是其一大亮點。第五代 EA888 發動機蘊含著五大 “黑科技”。可變截面渦輪增壓器（VTG）能夠根據不同的工況，靈活調節渦輪葉片的角度，使發動機在低轉速時就能迅速回應，提供強大的扭矩輸出，而在高轉速時又能保持高效的動力輸出。500bar 超高壓燃油系統，讓燃油噴射更加精準，霧化效果更好，實現了全工況最佳油氣比，燃燒效率大幅提升。全工況米勒循環技術，通過優化進氣和壓縮過程，提高了發動機的熱效率，在保證動力的同時降低了油耗。緊耦合排氣凈化裝置則能快速對尾氣進行凈化處理，使車輛具備滿足歐 7 法規的清潔尾氣排放，遠低於國 6 排放標準。

這一系列先進技術的加持，讓途昂 Pro 的最大功率達到 200kW，最大扭矩 400N?m，百公里加速僅需 7.6 秒，展現出強大的爆發力。而 WLTC 工況油耗低至 8.35L/100km，動力強勁與燃油經濟性兼備，綠色環保與耐久可靠並重。

全新一代 DQ501 變速箱也表現出色，擁有多個最佳工作檔位。當駕駛者踩下油門加速時，變速箱無需頻繁換擋，而是直接輸出動力，快速回應的同時，消除了頓挫感，帶來如同電動車般平順流暢的駕駛體驗。

智慧駕控系統，暢享越野樂趣

讓駕控更有樂趣，讓越野更有信心。途昂 Pro 搭載的全新一代 DCC 自適應電子懸架，擁有同級罕見的 15 檔 DCC 模式，調節範圍廣，能夠適應各種使用者的駕駛習慣。無論是在平坦的城市道路上追求舒適的駕乘感受，還是在崎嶇的山路中需要更強的支撐和操控性，它都能輕鬆應對。其阻尼值調節範圍達到驚人的 60%-800%，並配備了針對中國路況特別定製的 “側傾控制模組” 和 “載荷識別模組”，在提升底盤舒適性和操控性的同時，也為駕駛安全提供了有力保障。

與此同時，途昂 Pro 還配備了 4Motion 智慧四驅系統，集成 40 余項功能，提供更優的 ESP+EBKV 電子制動控制方案。在坑窪路面或砂石路上，即使三個車輪同時打滑或懸空，四驅系統能立即將動力精準分配至有附著力的車輪，確保車輛在各種複雜地形下都能輕鬆通過。無論是面對泥濘的鄉間小道，還是積雪覆蓋的山路，途昂 Pro 都能憑藉其強大的四驅能力，為駕駛者帶來安心與自信。

奢享大空間，滿足多元需求

途昂 Pro 車身尺寸全面升級，長寬高達到 5158mm×1991mm×1788mm，遠超同級別車型，軸距更是達到了 2980mm。通過 MQB Evo 平台的優化，不僅外觀更大氣，內部空間的佈局也做到了巧妙提升。其採用三排七座空間格局，第二排座椅可以前後滑動 180mm，有效增加了第三排的腿部空間。當坐在第三排時，膝部仍然有大約一拳的空間，完全打破了七座 SUV “第三排僅供應急使用” 的固有印象。

此外，途昂 Pro 支援三排電動座椅翻折，一鍵實現從七座到五座自由切換；二三排座椅全平放倒后，可獲得從 286L 至 2427L 的純平裝載空間，輕鬆滿足多元出行場景需求。無論是全家出行的行李，還是戶外探險的裝備，都能輕鬆容納。超 5 米 1 的車身長度帶來真三排奢享大空間，讓乘客舒展身心，盡情享受全境愉悅出行。

雲柔環抱座椅既提供了沙發般的柔軟感，還能在長途行駛中提供足夠的支撐力，防止疲勞給身體帶來損害。不僅將軟硬平衡得恰到好處，還擁有豪華行政座駕同款的氣動按摩功能，10 個按摩點位可以完整覆蓋整個背部，帶來 “柔中帶勁” 的 SPA 級按摩。再加上座椅加熱、通風及 4 向氣動腰托，有效解決長途行駛的腰背疲勞。除了常見的通風、加熱、按摩外，途昂 Pro 還特別設置了 “女王副駕”，一鍵即可展開 135° 躺姿，充分考慮到了副駕駛乘坐人員對於舒適度的更高需求。

時尚外觀設計，彰顯旗艦風範

校對 莊武