怎一個慘字了得！2月硬派越野銷量榜單 沒一款銷量過萬 普拉多第八
更新于：2025-03-26 04:46:37
這兩年，硬派越野這個小眾市場贏得大眾消費者的關注。如今，這一市場區隔不再是海外汽車品牌的“天堂”，越來越多國產品牌相繼進入，推出各種性價比更高、智慧與舒適水準更好的硬派越野新車。
看到這裡，很多網友的好奇心可能出來了，這一市場區隔“高手如雲”，誰賣得好？銷量高呢？關於這一點，不妨看看銷量榜單，日前，鬼哥根據2月乘聯會零售銷量數據整理出硬派越野銷量排名前二十榜單，接下來，看看哪些車型榜上有名？
講真，看到這份榜單之後，給人最直觀的感覺是很多消費者關注這一市場區隔，卻不一定願意為其買單，榜單上，2月份，沒有一款硬派越野SUV銷量過萬。
這其中，排名第一位的硬派越野車是坦克300，該車型2月零售銷量達到3889輛，這款老牌硬派越野在調整產品力之後，體驗感更上一層樓，而且，動力形式豐富，能滿足不同消費者需求，銷量上升很明顯。
方程豹豹5排名第二位，2月零售銷量達到3020輛，這款車型上市后，銷量上升速度很快，豹5通過新能源動力給消費者提供不一樣的越野體驗，同時，它也打破傳統越野的部分槽點，銷量表現一直不差。
坦克500新能源排名第三位，2月零售銷量達到2785輛，這款“大塊頭”還是榜單上的“尖子生”，不可否認，長城汽車很多硬派越野銷量者，對於使用者需求拿捏得很準確。
212 T01排名第四位，2月零售銷量達到2494輛，起初，很多業內人士為這款車型捏了一把汗，但看到當下的銷量表現，衝進榜單前五，銷量還算不錯。
方程豹豹8排名第五位，2月零售銷量達到1922輛，這款硬派越野SUV市場的“後來者”，能排進前五很不容易。坦克400新能源排名第六位，2月零售銷量達到1665輛，專業素質很給力，贏得不少消費者的口碑，整體銷量表現還是主打一個“穩”字。
北京BJ40排名第七位，2月零售銷量達到1401輛，這款老牌越野很小眾，很MAN，雖然沒有大紅大紫，但在越野SUV細分市場中的表現一直都不差。
普拉多屬於專業級玩家，也是國內越野SUV市場中的“傳奇”車型，但在電動化時代，這款日系“老將”的圈粉度有些下滑，2月零售銷量達到1040輛。
哈弗H9曾經被不少網友稱為“國產普拉多”，2月，該車型零售銷量達到857輛，沒有達到千輛。哈弗H5排名第十位，2月零售銷量達到751輛，跟當下同級對手相比，這款硬派SUV的產品力有些OUT，銷量表現很一般。
福特烈馬排名第十一位，2月零售銷量達到495輛，美系硬漢也沒有撬動國內消費者的購車神經。坦克700新能源排名第十二位，2月零售銷量達到438輛，銷量表現平平。
北京BJ60熱度與銷量始終沒有起來，2月零售銷量僅為255輛，坦克500雖然內在實力不弱，但銷量表現不夠強，2月零售銷量僅為124輛。此外，進入銷量前二十榜單的硬派越野SUV還有帕拉丁、仰望U8、勇士、領地、北京BJ80以及紅旗國耀，這些車型2月零售銷量有點慘。
鬼鬥車觀點：時代變了，硬派越野汽車市場的消費趨勢也在變，現在，新能源硬派越野車的銷量表現很出彩，不少傳統老將銷量下滑很明顯，這也說明一個道理，情懷也無法抵禦時代變遷。
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