中國電動汽車製造商比亞迪正計劃在德國建設其在歐洲的第三家工廠。

比亞迪全面普及天神之眼智能駕駛以來，以最低不到7萬元的價格席捲了中國新能源市場。而現在，比亞迪也想把這種方式，席捲到歐洲去！目前在歐洲，比亞迪已經超越特斯拉，獨佔銷量榜首。但比亞迪並不滿足於此，正推進在歐洲核心地區德國設立新工廠。

德國工廠的候選廠址預計將是大眾集團正在廢棄的工廠用地。當地媒體報導稱，比亞迪有可能收購甚至讓大眾陷入困境並將其工廠收入囊中。

比亞迪的主力車型依然是價格低廉且擁有世界頂級自動駕駛技術的海豚以及元 PLUS（海外名為 “ATTO 3”）的新型號。這些車型本就價格實惠，而且實際購買的車主滿意度頗高，因此比亞迪在全球的市場擴張速度很快。

比亞迪在歐洲的人氣非常高。由於美國的關稅政策，特斯拉正面臨著抵制購買的浪潮，在這種情況下，人們選擇比亞迪作為替代品。此外，比亞迪的價格低廉，且自動駕駛技術甚至超過了特斯拉，因此從歐洲人的角度來看，他們更傾向於比亞迪。

此外，比亞迪也在推進墨西哥工廠的建設。實際上，除了美國本土之外，比亞迪呈現出一種佔領歐洲和墨西哥的態勢。其戰略是，如果能在汽車強國歐洲獲得認可，那麼在亞洲地區或美國，也不會因技術而落後。也就是說，如果能壓制大眾、賓士、寶馬等品牌，那麼無論在全球哪個國家，都有成功的可能。

不過，比亞迪所擔憂的一點是自動駕駛技術的泄露問題。比亞迪的自動駕駛技術已經處於全球領先地位，它擔心該技術會通過墨西哥流入美國。雖然在歐洲，對於技術洩露的擔憂相對較小，但有報導稱，墨西哥和美國存在比亞迪自動駕駛技術洩露的風險。

比亞迪曾在 2023 年宣佈計劃在墨西哥、巴西、匈牙利、印尼等海外國家生產汽車。關於墨西哥工廠，計劃雇傭 1 萬名員工，每年生產 15 萬輛汽車。

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