隨著汽車行業的不斷革新，家庭用車的需求也在持續演變。如今，人們不再滿足於車輛的基本出行功能，而是對安全、性能、智慧和性價比提出了更高要求。

3月21日，長城汽車推出的二代哈弗梟龍MAX憑藉第二代Hi4技術和諸多領先配置，成功破局，為家庭出行帶來全方位的升級體驗。

四驅，不再是越野專屬，而是家庭安全的守護者

在多數人的印象里，四驅車似乎是越野愛好者的專屬座駕。但隨著城市化的快速發展，雨雪天氣增多，道路狀況愈發複雜，四驅車的重要性日益凸顯。

想像一下，在雨雪天氣，地庫坡道濕滑結冰，兩驅車前輪極易打滑，車身“點頭”加劇，甚至可能引發追尾事故；在高速行駛時，若路面濕滑，兩驅車還容易出現剎車失控、轉向不足的情況。而四驅車憑藉出色的抓地力和操控穩定性，能輕鬆應對這些場景，保障家人出行安全。

正如發佈會主題所寫：“每個家庭都需要四驅”，二代哈弗梟龍MAX搭載的第二代Hi4四驅電混系統，就為家庭用戶帶來了可靠的安全保障。該系統採用雙電機分散式佈局，實現前後軸動力獨立分配，配合50:50黃金軸荷比，車輛在高速過彎、連續轉彎時循跡性和操穩性更強。

同時，毫秒級扭矩向量分配可實現0 - 100%的動態調節，搭配首創的冰雪演算法，在冰雪路面打滑時扭矩精度提升6.5%，模式切換速度提升25%，讓車輛不易打滑、甩尾。

更省、更爽、更安全，Hi4技術帶來極致體驗

傳統混動模式存在諸多痛點，如前艙雙電機軸荷失衡導致推頭或彈跳、吸能空間壓縮影響安全、能耗高等問題；三電機四驅系統則面臨重量大、成本高、養護難的困境。第二代Hi4技術以整車思維重構動力系統，成功破局。

節能方面，Hi4通過智慧後橋解耦系統和自適應能量回收技術，實現“兩驅能耗，四驅體驗”。高速巡航時，後橋電機無感斷開，拖拽損耗降低72%，高速油耗進一步降低0.7L左右，CLTC饋電油耗僅4.2L/100km，城市通勤CLTC純電使用成本低至每公里4分錢。

動力性能上，1.5L混動專用直噴發動機與150kW後橋電機強強聯合，動力澎湃，加速迅猛。紅綠燈前快速起步、高速超車，輕踩油門就能感受到強烈推背感。

安全保障層面，智慧扭矩分配功能實時監測路況與車輛狀態，精準分配扭矩，搭配九種驅動模式智慧切換，無論是城市擁堵路段，還是野外複雜地形，車輛都能自動匹配最佳模式。再加上電池6層防護、潛艇級安全防護座艙，為家人出行築牢安全防線。

智慧駕駛，讓出行更輕鬆便捷

二代哈弗梟龍MAX在智慧駕駛領域同樣表現出色，搭載的Coffee Pilot Plus智慧駕駛系統，採用領先的純視覺AI智能駕駛方案。它依靠攝像頭和各種雷達感測器“看”路，通過端到端AI人工仿生學神經網路模型，像人的大腦一樣思考、決策。

城市通勤NOA（記憶領航）功能，讓車輛能學習並記憶日常通勤路線，自動避障、自主變道，提升通勤效率；高快NOA功能，使長途高速駕駛更輕鬆安全，車輛可自動規劃路徑、智慧進出匝道，緩解駕駛疲勞。

泊車場景下，跨層記憶泊車功能可讓車輛自主完成室內外全場景泊車操作；全場景智慧巡航，單車道控車穩定，變道絲滑，直行紅綠燈控車準確平穩；遇窄巷或斷頭路，一鍵啟動循跡倒車，可沿記憶路徑精準退回；智能/遙控泊車功能，通過手機APP就能輕鬆完成狹窄車位的進出操作。

超高性價比，中級SUV的佼佼者

在中級SUV市場，二代哈弗梟龍MAX以超高性價比脫穎而出，預售價格僅13.88萬起。與同級別車型相比，它空間佈局更優，寬敞度大幅領先，估算至少可增值5000元；全系標配Hi4電四驅技術，提升動力與通過性，且能耗超低，價值至少增加8000元；

智能駕駛方面，具備城市通勤NOA、跨層記憶泊車等功能，相關配置保守估計能為車輛增值8000元；配備的HUD抬頭顯示系統，相比無此系統車型，價值至少多2000元，還有無線充電等配置，約增值200元，綜合算來，其價值輕鬆超18萬。

二代哈弗梟龍MAX憑藉第二代Hi4技術、智能駕駛配置和超高性價比，重新定義了家庭出行的邊界。它不僅是一輛車，更是家庭幸福出行的可靠夥伴，為消費者帶來更省、更爽、更安全的用車體驗。

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