導讀：作為豪華運動轎車的標杆之作，寶馬3系統始終代表著駕駛樂趣與豪華品質的完美結合。全新一代寶馬3系在傳承經典運動基因的同時，通過全方位的技術革新，將運動性能與豪華體驗推向新的高度。這款車型不僅延續了3系一貫的卓越操控，更在智慧化、舒適性方面實現了突破性進展。而且寶馬品牌旗下的車型一直以來都是以出色的運動表現以及靈活便捷的操控感而被大家認可，所以今天為大家介紹的全新一代“寶馬3系”曝光后就得到了大家的喜愛，而且預計動力表現將會更加出眾，這款車型究竟有著增氧的表現，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設計方面，新車的前臉設計更具攻擊性，並且機蓋上方有著多條隆起明顯且稜角分明的線條裝飾來增加運動感，並且中央還有著黑色飾板鑲嵌，兩端全新設計的LED大燈組採用倒L型日間行車燈，結合熏黑的配色以及精緻光源設計，整體照明效果以及檔次感都很出眾，保險杠兩端則是有著熏黑的進氣口設計，底部大面積的熏黑導流口以及底部突出的黑色運動套件設計，展現出強烈的運動氣質。側面線條流暢動感，經典的霍夫邁斯特拐角得到保留，C柱線條更加舒展。車尾設計層次分明，L型3D立體尾燈與雙邊單出排氣佈局相得益彰，彰顯運動本色。

進入車內，新車內飾設計煥然一新，採用寶馬最新的設計語言。12.3英寸全液晶儀錶盤與10.25英寸中控觸摸屏組成雙屏系統，配合第七代iDrive智慧人機交互系統，科技感十足。中控台向駕駛員側傾斜，延續了以駕駛者為中心的設計理念。內飾材質選用Sensatec合成皮包裹，配合精緻的雙縫線工藝，質感出眾。而且中央空調出風口下方還保留了很多的物理按鍵設計，駕駛時的操作還是很方便的。座椅採用人體工程學設計，提供良好的支撐性和舒適性。前排座椅配備電動調節、記憶功能，高配車型還提供加熱、通風功能。

最後來看動力方面，目前全系3系動力方面的資訊還不多，預計和現款寶馬3系類似，搭載2.0L渦輪增壓四缸發動機、3.0L渦輪增壓直列六缸發動機匹配8AT變速箱，最大功率很有可能會超過600匹馬力。據寶馬內部人士透露，這款發動機將配備48V輕混系統，而不是全新M5的插電式混合動力系統。當然，全新寶馬3系最早也要在2026年才會發佈，還有很長的時間去調整打磨。

底盤方面，新車的底盤系統採用雙球節彈簧減振支柱前橋和多連桿後橋，配合50:50的完美前後軸重量分配，確保了卓越的操控性能。全新設計的減震系統能夠有效過濾路面震動，同時保持清晰的路感反饋。轉向系統經過優化，轉向精度和回應速度進一步提升，為駕駛者帶來更純粹的駕駛樂趣。能夠滿足不同路況的出行需求以及保持舒適感，大家對此車型有什麼看法歡迎下方評論，感謝關注！

校對 任盈