本文轉自：中國新聞網
中新網欽州3月21日電(蔣瑞卿 黃豔梅)3月20日，在廣西海事部門的保障下，載運兩條大橋拱肋的“惠納01”輪安全抵達平陸運河欽州城區段金海灣大橋水域並成功吊裝，平陸運河金海灣大橋左幅拱肋順利合龍。
為滿足平陸運河5000噸級船舶通航，金海灣大橋正在進行原位拆除改建。新建金海灣大橋為主跨191米的下承式鋼管混凝土系桿拱橋，採用“纜索吊裝+斜拉扣掛法”的施工工藝。全橋共劃分為24個節段，最重的節段設計重量93噸。
該橋樑鋼結構均通過欽江水路運輸，起運碼頭至金海灣大橋之間通航環境較為複雜，需穿過平山島臨時鋼便橋、渡運水域以及航道施工水域，航經水域部分未經開挖，部分存在淺點，水深受潮汐影響較大。
為確保橋樑鋼結構運輸和吊裝安全順利完成，欽州海事局根據最新的航環境情況指導施工專案部科學制定專項水上運輸方案，推動建立即時溝通機制，根據潮汐情況科學選擇運輸時間，並將運輸和吊裝過程中同渡船、其他施工船舶的交叉影響降至最低。
同時，海事部門做好水上吊裝安全保障工作，提前發佈航行通告，要求警戒船舶做好吊裝期間警戒維護工作，禁止無關船舶通行，確保拱肋吊裝安全。
當前，平陸運河全線橋樑建設正有條不紊推進中，多座橋樑正在加快進行主體結構施工，預計2025年底將完成19座橋樑的建設任務。(完)