美團首次對外披露其AI戰略。

3月21日，美團（03690.HK）發佈2024年第四季度及全年財報。第四季度，營收為885億元，同比增長20.1%。調整后的凈利潤為98億元，同比增長125%。

2024年全年，營收為3376億元，同比增長22.0%；淨利潤為358億元，同比增長158.4%；非國際財務報告會計準則計量，調整后的凈利潤為438億元，同比增長88.2%。

在財報后的電話會議中，美團管理層回應了外界對於AI戰略和競爭等多方面的關注。值得注意的是，美團CEO王興著重談到了AI戰略，稱美團對於AI是“進攻而不是防守”，“我們會利用我們所擁有的一切來嘗試進攻，主動去在AI方面實現我們的領先地位。”

主動進攻策略，GPU資源供應是首要任務

在財報后的電話會議中，王興著重談到美團的AI戰略。王興表示，面對人工智慧技術革命，美團將採取主動進攻策略，“AI將顛覆所有行業。對此我們感到非常興奮。”

他提到，美團的AI戰略建立在三個層面上：首先，AI at work，需要把AI運用在所有員工的工作和運營中，大幅提升十萬員工的工作效率和體驗。

其次，AI in products：美團將用AI改造既有2B和2C端的產品和服務，也將打造全新的AI native products，更好的服務消費者、商家和騎手等客戶和夥伴，進一步鞏固自己的競爭優勢。

第三，Building LLM：美團將繼續積極投入大模型Capex，完善自研基座模型能力。

“截至目前，我們在AI基礎設施、模型訓練和應用上取得一定的進展，並會進一步加快探索步伐。”王興表示。美團十分重視AI基礎設施的應用部署，已經取得一些進展，計劃在2025年進一步加大對AI關鍵基礎設施的投資。

“我們是一家連接線下業務和線上世界的科技公司，繼續扮演這樣的連接者角色是我們的強項所在。”王興透露，美團已投資數十億元GPU資源，並構建分散式訓練框架與推理加速引擎。自主研發的通用大語言模型在多輪對話、領域知識理解等核心指標達到行業先進水準，部分場景性能超越公開基準測試。

在GPU投入方面，王興稱，過去一年中GPU資源供應一直是首要任務，同時也會在確保股東回報的前提下進行投資。

他還透露，在消費側已經開始在某些品類中測試AI助手，以增強客戶在平台上進行搜索和交易的消費體驗，例如在餐飲助理、旅行助理、預訂助理方面進行AI相關部署，實現更加便捷的交互。

目前，美團正在研發一款全新的AI native products。預計今年內將推出一個覆蓋美團所有服務的AI助手，讓每個人都可以擁有一個免費的生活小秘書。基於豐富的線下服務供給和高效的即時配送網路，將可以智慧地滿足使用者外賣下單和履約配送，出行就餐預定、團購券購買及買單，食雜採購、制定旅行計劃、酒店預訂等各類個人化需求。

此外，王興稱，AI也會極大推動機器人產業的發展。除自研外，美團通過戰略投資的方式，支援了部分機器人、無人駕駛行業優秀創業企業的發展。希望未來可以加深與這些企業在業務層面的合作，並加深技術交流，未來美團robotics將與AI形成更為有機的集合，在自動化配送等領域持續反覆運算。

“美團豐富的消費場景和線下服務供給，強大的履約服務能力，是我們的獨特優勢。這樣的AI助手將不僅僅是為使用者提供數位世界的資訊服務，而是能滿足用戶消費需求的最終實現，真正做到AI在物理世界中的落地應用。”王興表示。

財報稱騎手收入增長明顯

在核心業務方面，2024年美團本地商業分部收入同比增長20.9%至2502億元，財報披露，因所有業務實現高質量增長和效率提升；經營溢利同比增長35.4%至524億元，經營獲利率由2023年的18.7%提升至20.9%。

對於外界關注的騎手收入，美團在財報中提到，2024年全年，美團全國範圍內高頻騎手的月均收入在6650元至9344元之間。以由熟練騎手組成的樂跑騎手為例，這類騎手的月收入均值最高，在北上廣深等高線城市可達11547元。根據美團研究院最新調研數據，全年月均有單騎手數量為336萬。

此外，中低線城市騎手的平均收入增長明顯，從全年月均數據看，三四五線城市樂跑騎手收入為8757元，較三季度月均收入高出12%。

對於到店業務的競爭，美團CFO陳少暉表示，在價值主張和商業模式上都和競爭對手不同，消費者和商家對數位化的需求日益強烈，這樣的趨勢可以説明提升這塊業務的在線滲透率。

“競爭態勢是非常穩定的，我們有效地捍衛了自己的市場領導者地位。”王興提到，展望未來，將充分利用現有優勢，擴大供應並提高價格競爭力。美團會持續拓展和優化交易場景，讓營銷計劃帶來更多的價值，並將繼續鞏固美團作為商家在線運營和在線行銷首選合作夥伴的地位。

談出海：沙特之外市場仍在研究

在此前虧損嚴重的新業務方面，財報顯示，2024年美團新業務分部收入同比增長25.1%至873億元。經營虧損收窄至73億元，經營虧損率改善至8.3%，主要受益於該分部所有業務運營效率的提升。

在出海業務KeeTa方面，繼去年10月在利雅德上線后，Keeta進一步拓展至沙烏地阿拉伯的所有主要城市，用戶數和訂單量迅速增長。

“去年12月和今年1月，我們都有新的拓展舉措。”王興表示，目前KeeTa已經拓展到了沙特所有主要主要城市，“對於沙特以外的中東市場，我們仍然在進行研究，我們目前沒有任何具體的商業計劃可以分享。”