蓋世汽車訊 據《金融時報》報導，2024年，新加坡豪華車銷量大幅下滑，主要是因為該國政府為應對洗錢醜聞提高了此類車輛的稅收，並加強了盡職調查，消費者也因此不再熱衷於炫耀財富。

圖片來源：賓利新加坡網站

去年，在新加坡市場，賓利、法拉利、捷豹和勞斯萊斯等豪車品牌的新車銷量同比跌幅高達四分之三，原因是新加坡警方在一次打擊洗錢的行動中查扣了大量豪車，導致富有的消費者紛紛避開這些奢侈品牌。

在新加坡，電動汽車銷量猛增，尤其是中國製造商比亞迪的銷量。該公司於2020年才進入新加坡市場，2024年就已成為新加坡銷量第二的汽車品牌。根據新加坡陸路交通管理局（Land Transport Authority）的數據，比亞迪2024年的銷量達到6,191輛，較前一年增長了四倍，而特斯拉的銷量則翻了一倍多，達到2,384輛。

同期，勞斯萊斯的新車銷量從95輛降至23輛，法拉利則從97輛降至29輛，捷豹的新車銷量幾乎減半，降至27輛，而賓利的銷量從58輛降至25輛。賓利將銷量下滑歸因於現有車型的停產，而新款歐陸GT和Flying Spur車型今年年初才上市。該公司預計，隨著新款車型的上市，銷量將會提升。

新冠疫情之後，新加坡政府認為市場需求過熱，在2023年提高了稅率，對該國豪華車銷量造成了一定的衝擊。其中，新加坡政府對價格超過8萬新元的最昂貴汽車徵收的稅率從220%提高到了320%。此外，該國政府還出臺了一些措施來限制汽車的轉售價值。

對於新加坡消費者來說，另一個需要考慮的因素是獲取車輛牌照的費用。新加坡汽車牌照的價格是通過競拍系統確定，政府希望以此來控制道路上的車輛數量。對於動力最強的車型，新加坡目前的牌照費用略低於11.7萬新元，較一年前的9.6萬新元有所上漲，但遠低於2023年11月的15萬新元，反映出高端車輛需求的下降。