蓋世汽車訊 據外媒報導，當地時間3月14日，松下系統網路研發實驗室（Panasonic System Networks R&D Laboratory，PSNRD）發佈了一項計劃，旨在通過提供創新型“ITS（智慧交通系統）智慧桿”（ITS Smart Pole），為大阪市高速電氣軌道公司（Osaka Metro）在大阪/關西博覽會（Osaka/Kansai Expo）運營的自動駕駛巴士以及夢島博覽會（Yumeshima Expo）停車換乘接駁巴士提供支援，該舉措標誌著自動駕駛運輸技術向前邁出了重要一步。

ITS智慧桿（圖片來源：松下）

該款ITS智慧桿將安裝在接駁巴士運行路線沿路的三個關鍵位置，以提升通信效率和車輛安全性。該智慧桿採用最先進的技術，能夠從車輛感測器難以覆蓋的區域即時收集數據，特別是盲區和偏遠移動區域。此種功能有望徹底改變自動駕駛汽車在繁忙環境中的導航方式，並提供無縫的出行體驗。

借助全光連接（All-Photonics Connect ）服務，該款ITS智慧桿與網路伺服器之間能夠實現超低延遲的數據傳輸，以實現快速通信，確保自動駕駛巴士能夠立即獲取準確的資訊。此種尖端技術有望應對有關駕駛效率和安全性方面的多重挑戰，提供解決方案，以改進博覽會的公共交通運營。

據PSNRD介紹：“該款ITS智慧桿可提供實時資訊，為自動駕駛巴士提供支援，以提升其運營效率和安全性。”該系統不僅關注於提升服務交付水準，還兼顧了部署此類技術的財務考量，旨在構建可持續性且經濟高效的基礎設施。

此類ITS智慧桿的安裝工作時間定於2025年4月至10月，該計劃安排與自動駕駛接駁系統的運營時程表相吻合，後者旨在為博覽會的參觀者提供高效的交通選擇。此舉措符合當前人們對自動駕駛解決方案日益增長的需求，旨在解決各種城市交通問題。

智慧移動出行基礎設施技術協會（Smart Mobility Infrastructure Technology Association，SMICIP）獨立研發的集成式控制箱（Integrated Control Box）進一步豐富了該系統。該款控制箱能夠讓ITS智慧桿以低成本、緊湊的安裝方式，安裝在現有的電線杆上，僅需單臂即可完成部署。此種方式降低了安裝成本和運營管理費用，有助於實現該專案的整體可持續發展目標。

通過利用專為道路與車輛直接通信功能設置的ITS專用頻段（760 MHz），該系統為依賴高技術支援的巴士提供了安全性和可靠性。此外，借助此類創新技術，該款ITS智慧桿不僅促進了即時信息的交換，還優化了博覽會期間自動駕駛服務的運營節奏。

專家預測，該市部署的該項技術將促使日本各地湧現出類似的發展趨勢，體現了將現代基礎設施與智慧移動出行解決方案相結合的重要性。交通領域的專家和權威機構對該技術的未來應用前景表示樂觀，認為其能夠顯著緩解駕駛員短缺問題，並提升移動出行服務的普及度。

通過實施該舉措，松下不僅致力於推動本地發展，還致力於為構建滿足未來需求的國家交通基礎設施貢獻力量。Panasonic Connect公司的代表表示：“我們的目標是積累洞察資訊，為在全日本更廣泛地部署自動駕駛運輸服務奠定基礎”，充分體現了該公司致力於為智慧交通系統發展鋪平道路的決心。

該ITS智慧桿專案展示了技術開發者、公共交通服務提供者以及社區之間如何攜手合作，共同實現可擴展的基礎設施解決方案。松下公司致力於培育智慧移動出行的基礎設施，旨在為全球車輛安全和性能的提升做出顯著貢獻。

對於大阪/關西博覽會而言，該項解決方案有望激發創新，充分展現自動駕駛交通技術的潛力，以變革出行體驗。此類措施的長遠影響將超越該博覽會本身，對未來城市交通實踐產生影響。