寶馬X1在進入到新一代之後，其無論是在設計上，還是在整體動靜態表現上都更加“寶馬”了，特別是通過越級軸距打破級別限制后，車輛便是好評不斷。不過，這樣一台略受好評的SUV，當前是否值得入手？接下來，我們以一台指導價為28.89萬元2024款 sDrive20Li X設計套裝車型為例，按照每年2萬公里的行駛里程，計算車輛前三年的平均用車成本，該車型目前的綜合優惠已超過10萬元。而在計算車輛綜合成本之前，我們還是先從主要的設計、配置以及核心硬體入手，看看這台車的綜合車況：

外觀方面，寶馬X1在設計上變得更加穩重，在擴大雙腎格柵後，它的LED自適應遠近光大燈、熏黑尾燈以及帶運動護板的前後保險杠等處置，都既能保持運動個性，又能強調細節上的檔次感。同時，全黑車頂、鍍鉻車窗線以及半隱藏式車門把手等細節，也在提升車輛的整體氣質。此外，車輛在4616/1845/1641mm的長寬高之下，還拉伸出了長達2802mm的軸距，空間能力會高於同級競品。

外部配置，除了我們提到的大燈、門把手等配置外，寶馬X1還提供了帶位置記憶的電動尾門、多功能的電動後視鏡，還有雨量感應雨刷等，車頂也佈局了固定式全景天窗。

內飾方面，寶馬X1採用了10.25+10.7英寸一體式雙屏佈局，三輻式方向盤前還可選HUD抬頭顯示，而帶有電子換擋撥片的換擋機構採用浮島造型設計，為下方騰出了更大儲物空間。同時，座椅採用了運動風格打造，提供了更廣範圍支撐包裹，整體裝飾上還帶有廣泛的硬質地材料包邊，能優化結構功能的耐用性。

內部配置，車輛在智慧上提供了基礎駕駛輔助支援，並通過iDrive系統實現了Apple CarPlay/Android Auto手機互聯、語音辨識控制以及遠端車控功能，還支援車聯網/4G通訊/OTA升級等功能。其中，輔助駕駛支援車道偏離預警、主動剎車、並線輔助以及循跡倒車等功能，還可通過選裝L2級輔助駕駛實現包括自動變道輔助在內的高級功能。同時，艙內還有主駕駛電動調節、後排靠背調節、車載氛圍燈以及帶后獨立出風口的自動空調等，哈曼卡頓音響、前排座椅加熱以及無線充電板等配置，則能夠通過選裝獲得。

機械硬體，寶馬X1搭載了一台1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為115kW(156Ps)、最大扭矩為230Nm，傳動匹配著7速濕式雙離合變速箱，可實現9.2秒破百、實現6.9L/100km的WLTC綜合油耗，而底盤則佈局前麥弗遜+后多連桿式獨立懸架組合，整體調校中通過剛性強化帶有一定運動感。緊接著，我們來計算寶馬X1的用車成本：

保險成本：6036元/年

寶馬X1的主要保險成本包含車船稅、交強險以及基本商業保險，其中，車船稅為350元/年、交強險為950元/年，而包含有100萬第三者責任險、5萬車上人員責任險（含司機+乘客）以及車輛損失險的商業保險約為5368元/年，我們按照首年不出險、次年保費遞減10%計入交強險與商業保險，計算可得寶馬X1前三年綜合保險成本約為18107元、平均約為6036元/年。

保養成本：4448元/年

寶馬X1的主要保養成本包含常規檢查、大小保養，其中，包含了機油/機油濾芯更換的常規小保養週期為10000km、空氣濾芯/空調濾芯/汽油濾芯/火花塞保養週期為30000km、變速箱油/防凍液保養週期為60000km，計算可得寶馬X1前三年綜合保養成本約為13345元、平均約為4448元/年。

燃油成本：12448元/年

寶馬X1的燃油需要加注95號汽油，目前95號汽油全國平均價格約為8.20元/L，我們按照WLTC綜合油耗上浮10%計入實際油耗量，即7.59L/100km，計算可得寶馬X1單年燃油成本約為12448元/年。

寫在最後

綜上計算可得，一台指導價為28.89萬元2024款 sDrive20Li X設計套裝車型一年的綜合用車成本約為22932元、平均為1911元/月，由於我們所採用的行駛里程較長、保險價格水準較高，通常對於家庭用戶來說整體成本較我們納入的計算標準都會更低一些。或許從養車成本來說，其養起來並不便宜，但鑒於目前超10萬元的綜合優惠，20萬辦下來一台大空間豪華SUV，那還是挺值得的。

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