近年來，由於消費者需求的逐漸改變，“冰箱彩電大沙發”成為了不少用戶選車購車時所看重的關鍵因素。作為領克品牌2025年的拳頭產品，定位豪華SUV的領克900自然也擁有“冰箱彩電大沙發”。不過，在這個同質化日益嚴重的汽車圈，若是沒有一些亮眼的“絕活”，恐怕很難從競爭激烈的車市突出重圍。作為在車輛安全方面堅持“長期主義”的品牌，領克的“絕活”是超高的安全係數。

近日，在央視新聞、中國汽研的共同見證下，領克900進行了一場同級別車型從未有過的“雙百測試”，測試的兩大項目分別為“時速100km/h尾碰測試”，疊加“時速100km/h側碰測試”。根據現場測試結果來看，領克900在面對時速高達100公里的尾部碰撞測試時，依舊能夠保證車內乘客（假人）的人身安全。值得一提的是，本項測試的測試標準高於全球同類測試中的最高標準（時速80km/h），可見領克900在安全方面的強大實力。而在第二項疊加側碰測試當中，在側碰動能激增至國標4倍的條件下，領克900再一次經受住了考驗，使得測試圓滿完成。

那麼，同為搭載“冰箱彩電大沙發”的豪華SUV，為何領克900能夠在安全方面表現如此出色呢？在我看來，這與領克品牌長期堅持平臺化造車，在用料方面不計成本，有著密不可分的關係。

熟悉車圈的小夥伴都知道，相比一部分奉行“拿來主義”的車企，領克在技術方面堅持“長期主義”，並且是國內最早進行平臺化造車的車企之一。相關信息顯示，領克900基於SPA Evo平臺架構開發，這也是該架構下誕生的首款車型。耗資超百億的SPA Evo架構為領克900注入了強大的安全基因。此外，領克900在安全方面的技術與用料，也遠超行業標準。包括不限於行業唯一實現32點位電池柱碰零侵入、行業首個側面熱成型鋼100%全覆蓋，同級領先的一體式壓鑄熱成型雙門環。領克900正是靠著在安全方面不計成本的研發以及堆料，使得它擁有了冠絕同級的安全表現。

此外，作為首發搭載英偉達Thor智駕晶元的車型，領克900在智駕方面同樣值得期待。據悉，該車將搭載“千里浩瀚”H7智駕系統，採用端到端架構，能夠實現車位到車位、全國全域通行、130km/h AEB剎停、AES自動緊急避讓、機械車位泊車等頂尖智駕功能，提高使用者出行效率的同時，也將事故發生的可能性降至最低。

對於車企而言，“冰箱彩電大沙發”此類配置在技術方面並沒有太大的難度。相比之下，領克認為，出色的安全係數，才是詮釋豪華的最好方式。在絕大多數車企面臨“第三排安全難題”時，在技術方面堅持“長期主義”的領克卻靠著豐富的安全經驗，以及對安全領域的不斷探索，為市場交上了領克900這一份“滿分答卷”螢幕前的各位，你對領克900的安全性有什麼看法？在評論區一起聊聊吧！

校對 任盈