《電鰻財經》電鰻號 / 文
賽力斯正面臨著一場嚴峻的考驗。曾經或許有著輝煌時刻的賽力斯，如今卻陷入了銷量逆勢腰斬的困境，其背後所牽扯出的一系列財務問題更是引發了市場的廣泛關注。
4月3日，賽力斯發佈3月產銷快報，當月新能源汽車銷量為18805輛，同比下降32.19%，其中賽力斯汽車銷量為14827輛，同比下降45.66%;1-3月新能源汽車累計銷量54552輛，同比下降42.47%，其中賽力斯汽車累計銷量45135輛，同比下降46.31%。
另一方面，賽力斯的應付票據賬麵價值為411億元，同期應付賬款賬麵價值為273億元。這一龐大的數字背後，是企業在供應鏈環節所面臨的巨大壓力。然而，高額的應付款就像一把高懸的達摩克利斯之劍，隨時可能給企業帶來風險。
相關媒體報導稱，2018年、2020年、2022年和2024年，賽力斯已四次定增，累計融資金額高達217億元。通過定增融資，賽力斯獲得了寶貴的資金支援，得以維持生產和運營的正常運轉。
有媒體報導稱，賽力斯啟動港股上市計劃。香港作為國際金融中心，擁有成熟的資本市場和完善的監管體系。在香港上市，賽力斯有望獲得更廣泛的投資者關注和資金支援，進一步提升企業的知名度和影響力。
《電鰻財經》將繼續關注後續發展。