在近期舉行的北京摩托車展覽會上，雅馬哈成為全場焦點，一口氣推出了六款新車，覆蓋了多款熱門車型，包括新款NMAX、TMAX 560、MT-03、MT-07、MT-09 SP以及YZF-R3。其中，MT-07的價格下調至69800元，顯著提升了其市場競爭力。遺憾的是，除MT-07外，其他車型的售價尚未公佈。

新款MT-03在外觀上採用了全新的家族式設計，雙眼示廓燈設計更加激進，中央LED頭燈大幅提升了夜間騎行的安全性。雖然發動機與老款相差無幾，但新加入的滑動離合器優化了離合器手感。新款MT-03還配備了37mm KYB倒置式前叉和後單筒減震器，后搖臂採用573mm不對稱設計，進一步提升了車輛的操控穩定性。

MT-07則採用了極簡主義LED頭燈設計，呼應“DARK SIDE OF JAPAN”理念，全新設計的轉向燈具備自動回中功能，並提供“變道三閃”功能。5英寸TFT彩色儀錶支援多種主題與智慧手機連接，讓騎行資訊一目了然。在動力上，MT-07搭載了雅馬哈CP2發動機，最大功率54kW，最大扭矩68N·m，同時優化了車架結構，提升了車輛的抗扭和剛性。

MT-09 SP作為此次引進的特別版車型，雖然沒有AMT版，但在配置上進行了多項升級。水冷三缸CP3發動機提供了強勁的低轉速扭矩和獨特的聲浪，新設計的手把集成開關元件支援智慧手機連接和騎行模式設置。MT-09 SP還配備了歐林斯高規格後減震和KYB製造41mmDLC塗層倒立式前叉，提供了卓越的操控性和騎乘穩定性。

新款YZF-R3也採用了全新的車頭造型，更接近R7和R9的設計風格，車頭兩側變為了LED日間行車燈，大燈則採用了單射燈形式。配置上，雖然發動機參數沒有變化，但新加入的滑動離合器顯著提升了操作手感。新款YZF-R3還配備了全新的LCD儀錶和TypeC充電介面，進一步提升了實用性。

雅馬哈此次推出的NMAX標準版雖然在外觀上有所變化，但發動機參數並未做大幅調整。不過，新款NMAX對發動機內部進行了優化，減少了凸輪鏈條的磨損，同時前後減震也進行了調整，提供了更好的支撐性。新款NMAX還配備了新儀錶盤，強化了功能性分區，讓騎手能夠更清晰地獲取資訊。

雅馬哈在此次北京摩展上的強勢表現，不僅展示了其豐富的產品線和技術實力，也為市場注入了新的活力。六款新車的推出，無疑將吸引眾多摩托車愛好者的關注。