近期，眾泰汽車（000980）的股東動態引起了市場的廣泛關注。3月19日晚，該公司發佈公告，宣佈其第二大股東浙商銀行計劃通過集中競價或大宗交易的方式減持股份，減持比例不超過公司總股本的3%，即最多減持1.51億股。目前，浙商銀行持有眾泰汽車4.71億股，佔總股本的9.35%。

值得注意的是，眾泰汽車此前已面臨一定的股權凍結問題。根據2月26日的公告，該公司破產企業財產處置專用帳戶持有的3.37億股股份已被司法凍結，占該帳戶所持股份的100%，佔總股本的6.67%。凍結期限自2025年2月24日起至2028年2月23日止。

眾泰汽車方面表示，儘管存在上述股權凍結情況，但預計該事項不會對公司的日常運營產生顯著影響，且不存在平倉或強制過戶的風險，不會導致控股股東發生變化。

作為一家歷史悠久的汽車製造企業，眾泰汽車自2000年上市以來，一直專注於汽車整車的研發、製造與銷售，旗下擁有眾泰、江南、君馬等多個自主品牌，產品涵蓋SUV、轎車、MPV及新能源汽車市場。然而，近年來，眾泰汽車的財務狀況持續惡化，虧損嚴重。

根據公開數據，從2019年至2023年，眾泰汽車分別虧損111.90億元、108.01億元、9.60億元、9.08億元和9.37億元，五年內累計虧損接近248億元。而2024年，該公司的業績依然沒有好轉的跡象，預計全年凈虧損將在8.26億元至12.38億元之間，扣非凈利潤虧損9.86億元至14.79億元。

眾泰汽車解釋稱，2024年業績虧損的主要原因是非整車板塊業務銷售收入下降，同時整車板塊業務尚未恢復。國內汽車市場的競爭日益激烈，各車企的銷量數據紛紛出爐，而眾泰汽車的銷售情況則顯得較為模糊。2024年上半年及三季度報告中，眾泰汽車並未披露具體的銷量數據，而2023年全年，該公司僅銷售了1112輛整車，其中新能源車僅為42輛。

二級市場上，眾泰汽車的股價也表現不佳。截至某交易日的盤中，眾泰汽車股價下跌2.72%，報2.50元/股，市值約為126.57億元。與2021年的高位相比，公司股價已大幅下跌超過七成，目前處於“破發”狀態。

眾泰汽車當前的困境，不僅反映了其經營上的挑戰，也折射出整個汽車行業面臨的激烈競爭環境。未來，眾泰汽車能否走出困境，恢復盈利能力，仍需市場進一步觀察。