自上次更換以來，時間已超過一年，我的車輛行駛了12000多公里。這次我決定做一個對比測試，將我使用過的舊油與新油放在定性濾紙上進行觀察。經過一年的行駛，這些油的狀況如何呢？

首先，我取了一些新油和剛換下的舊油。用乾淨的滴管從新油中吸取一滴，置於一張上層濾紙上；然後用另一隻滴管沾取舊油，滴在另一張濾紙上。完成滴油后，我將兩張濾紙靜置一整晚，以便觀察油分的擴散情況。次日，經過24小時的沉澱，我檢查了濾紙的擴散效果，以此來判斷行駛12000公里后的油是否還能繼續使用，或者是否需要更換。首先觀察新機油，我發現油環在濾紙上分佈十分均勻，由於沒有雜質，它幾乎完全呈現在白色背景上。不仔細觀察，幾乎看不到任何擴散痕跡。通過透光查看，可以看到油環相當均勻。而觀察行駛了12000公里的油，可以明顯看到中間有一個沉積環，但其邊界並不特別清晰，顏色從淺黃漸變為棕黃，其中棕黃色代表油質較差，淺黃色則表示尚可。從目前情況來看，沉積環的效果尚可接受。我們注意到的明顯圓圈被稱為擴散環，這是廢油中的雜質受添加劑作用向外擴散的結果。如果擴散開的顏色較深且邊界明顯，則說明油質較差。從當前看，雖然邊界相對清晰，但顏色深淺比較均勻，並沒有出現深色。按照這一對比，油品劣化程度大約在三度左右，因此並不算太嚴重。最後再往外一些，就可以看到外油圈的顏色也是從淺黃色到棕色過渡。如果顏色偏黃，意味著氧化程度更為嚴重。目前只有輕微跡象，表明整體氧化並不嚴重。所以，從定性濾紙上顯示的情況分析，這種油從氧化角度看並不是非常嚴重，而且油的活性仍然不錯。就目前情況而言，繼續使用應該不會有太大問題。我們在平時選擇油品時，真的無需追求所謂的頂級產品，只要不是假貨，像全合成油這樣的普通產品，一年一萬公里只需更換一次即可，因為從定性濾紙的測試可以看出，油品的氧化變質並不嚴重，因此適當延長更換週期也無大礙。