想當年，奇瑞QQ那可是不少年輕人的第一台車，小巧可愛，價格也接地氣，滿大街都能看到。

說實話，那會兒它確實承載了不少人的青春記憶。現在，聽說奇瑞要讓全新一代的QQ在上海車展上正式跟大家見面，還搞上了現在流行的隱藏式門把手，這操作確實挺吸引眼球的。

先看看樣子吧。這新QQ換了張新面孔，跟上了新能源車的潮流，搞了個封閉式的前臉，配上那種貫穿式的日行燈，嗯，晚上點亮應該挺有辨識度的，科技感算是有點了。

底下那個梯形的設計，讓車頭看起來不那麼單調，多了點層次感，也稍微帶了點運動的味道。

側面嘛，懸浮式車頂加上隱藏門把手，線條看著挺順溜，風阻估計能小點，樣子也時髦了些。那個雙色的後視鏡，集成了轉向燈，算是實用和好看兼顧了。

尺寸方面，長3720毫米、寬1700毫米、高1599毫米，軸距2520毫米。這尺寸在小型車裡頭，還算可以吧，至少內部空間理論上不會太憋屈。

車尾呢，貫穿式的尾燈跟前臉呼應上了，還有個小小的尾翼，增加點運動感。牌照框那塊兒做了個內凹的設計，讓屁股看起來更有立體感。

總的來說，這外觀設計，比起老款QQ，那變化是相當大了，跟上了現在的審美。

雖然現在官方還沒把內飾圖全放出來，但可以參考一下奇瑞自家那個iCAR V23的“雷霆機甲”風格。

估計啊，懸浮式中控大屏是少不了的，現在都流行這個，什麼導航、多媒體、車輛信息估計都集成在裡面了，操作起來應該還算方便。

還用了電子懷擋，這樣一來，中控臺下方能省出不少空間，車裡看著也更簡潔。至於坐著舒不舒服，這得看座椅設計和用料了。

要是能用上人體工程學座椅，再配點軟乎點的材料，那乘坐體驗應該差不了。當然，這些都是基於現有信息的推測，具體怎麼樣，還得等官方公佈或者看到實車再說。

我這人說話直，不喜歡瞎吹，沒看到實車之前，內飾好壞咱先不下定論，免得像某些收了錢的媒體一樣，對著幾張圖就能吹上天。

動力這塊兒，全新QQ用的是合肥國軒高科產的磷酸鐵鋰電池。這種電池嘛，優點是安全性相對高一些，壽命也長點，成本也低點，用起來能省心省錢。驅動電機最大功率是40千瓦。

這個動力水準，說白了，就是滿足日常在城裡開開，上下班代步，或者跑個短途用，你別指望它能有多強的爆發力。不過對於這種小型代步車來說，也夠用了。

唯一遺憾的是，續航里程官方還沒說，這個很關鍵啊，畢竟現在買電車，大家最關心的就是續航。希望奇瑞後續能給個實在的數位，別到時候又玩虛的。

總之，全新奇瑞QQ這次回來，不光是賣情懷，看得出來奇瑞在小型純電車市場還是有想法的。

能不能續寫當年的輝煌，重新成為大家心裡的熱門小車，就看它最終的產品力和定價了。

我還是那句話，不站隊廠家，車好不好，市場和消費者說了算，那些拿錢說瞎話的，最讓人瞧不起。

校對 莊武