இங்கிலாந்தைச் சேர்ந்த மேம்பட்ட உந்துவிசை தொழில்நுட்ப நிறுவனமான பல்சர் ஃப்யூஷன், அணுக்கரு இணைவை அடிப்படையாகக் கொண்ட சன்பேர்ட் ராக்கெட் கருத்தை கடந்த மாதம் வெளியிட்டது. சன்பேர்ட் ராக்கெட் விண்மீன்களுக்கு இடையேயான பயண நேரத்தை வெகுவாகக் குறைப்பதன் மூலம் விண்வெளிப் பயணத்தில் புரட்சியை ஏற்படுத்தும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

சன்பேர்ட் இரட்டை நேரடி இணைவு இயக்கி (டி.டி.எஃப்.டி) மூலம் இயக்கப்படுகிறது, இது விண்கலங்களுக்கு உந்துவிசை மற்றும் சக்தியை வழங்க வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு சிறிய அணுக்கரு இணைவு இயந்திரமாகும். டி.டி.எஃப்.டி ஹீலியம் -3 மற்றும் டியூட்டிரியம் ஆகியவற்றை இணைப்பதன் மூலம் செயல்படுகிறது, இது இரண்டு ஐசோடோப்புகள் அதிக வெப்பநிலை மற்றும் அழுத்தங்களில் இணைந்தால் ஆற்றலை வெளியிடுகின்றன. ஆற்றலை மின்சாரமாகவும் பின்னர் உந்துவிசையாகவும் மாற்றும் பாரம்பரிய இணைவு உலைகளைப் போலல்லாமல், டி.டி.எஃப்.டி நேரடியாக உந்துவிசைக்கு இணைவு செயல்பாட்டின் போது உற்பத்தி செய்யப்படும் சார்ஜ் செய்யப்பட்ட துகள்களைப் பயன்படுத்துகிறது. இந்த அணுகுமுறை அமைப்பை மிகவும் திறமையானதாக மாற்றுவதாகவும், ஆற்றல் சங்கிலியில் இருந்து மிடில்வேரை அகற்றுவதன் மூலம் அதிக உந்துதலை வழங்கக்கூடியதாகவும் மாற்றுவதாக உறுதியளிக்கிறது.

சன்பேர்டின் முக்கிய தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகளில் ஒன்று அதன் உயர் குறிப்பிட்ட தூண்டுதல் ஆகும், இது 2 முதல் 0 வினாடிகள் வரை இருக்கும். குறிப்பிட்ட உந்துவிசை என்பது உந்துசக்தியைப் பயன்படுத்தி ராக்கெட்டின் செயல்திறனின் அளவீடு ஆகும், மேலும் இந்த தரவுகள் சன்பேர்ட் குறைந்த எரிபொருள் நுகர்வுடன் நீண்ட விமானப் பயணங்களை முடிக்க முடியும் என்பதைக் காட்டுகின்றன. இந்த இயந்திரம் 0 மெகாவாட் (மெகாவாட்) வரை மின்சாரத்தை உற்பத்தி செய்யும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் பயணங்களின் போது ஆன்-போர்டு அமைப்புகள் அல்லது அறிவியல் கருவிகளை ஆதரிக்க பயன்படுத்தலாம்.

Sunbird 火箭的能力令人矚目。Pulsar Fusion 公司聲稱，該火箭可以在短短四年內將重約 1000 公斤或 2200 磅的航太器推進至冥王星。相比之下，這大約相當於 12 名美國普通體型男性的飛行時間，而目前的化學推進系統可能需要十多年才能完成同樣的旅程。

சன்பேர்ட் செவ்வாய் கிரகத்திற்கான பயண நேரத்தை பாதியாக குறைக்கக்கூடும் என்றும் நிறுவனம் கூறியது, இது எதிர்கால கிரகங்களுக்கு இடையிலான பயணங்களுக்கு உருமாறும் தொழில்நுட்பமாக மாறும்.

இருப்பினும், இந்த திட்டம் அதன் சவால்கள் இல்லாமல் இல்லை. கட்டுப்படுத்தப்பட்ட மற்றும் நிலையான முறையில் அணுக்கரு இணைவை அடைவது ஒரு சிக்கலான பணியாகும், இது பல தசாப்தங்களாக விஞ்ஞானிகளை குழப்பத்தில் ஆழ்த்தியுள்ளது. குறைந்த ஈர்ப்பு மற்றும் வெற்றிட சூழல் போன்ற பூமியை விட அணுக்கரு இணைவுக்கு உகந்த நிலைமைகளை விண்வெளி வழங்கினாலும், பொறியியல் தடைகள் குறிப்பிடத்தக்கவை.

另一個需要考慮的方面是氦-3的來源，氦-3是一種稀有同位素，在地球上不易獲得。雖然可以從月球風化層或其他地外來源中提取氦-3，但獲取足夠數量以供大規模使用所涉及的物流和成本可能是一個真正的挑戰。

சன்பேர்ட் பாதுகாப்பு மற்றும் ஒழுங்குமுறை மேற்பார்வை குறித்தும் கேள்விகளை எழுப்புகிறது. அணுசக்தி உந்துவிசை அமைப்புகளுக்கு ஏவுதல்களின் போதும் விண்வெளியிலும் விபத்துக்களைத் தடுக்க கடுமையான பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள் தேவைப்படுகின்றன. இதைத்தவிர, விண்வெளியில் அணுசக்தி தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துவதை நிர்வகிக்கும் சர்வதேச விதிமுறைகள் இன்னும் உருவாகி வருகின்றன, மேலும் அத்தகைய முறைகளை பயன்படுத்துவது சட்ட மற்றும் இராஜதந்திர தடைகளை எதிர்கொள்ளக்கூடும்.

பல்சர் ஃப்யூஷன் சன்பேர்டின் முக்கிய தொழில்நுட்பத்தை 2027 மற்றும் சுற்றுப்பாதையில் செயல்விளக்கங்களை 0 இல் நிலையான சோதனையை நடத்த திட்டமிட்டுள்ளது. திட்டத்தின் நம்பகத்தன்மையை தீர்மானிப்பதில் இந்த மைல்கற்கள் முக்கியமானவை, எனவே காத்திருந்து பார்ப்போம்.