金融界4月4日消息 余承東卸任華為智慧汽車解決方案BU董事長，華為車BU業務加速分拆。
據華為官網顯示，余承東出生於1969年，畢業於清華大學，碩士；1993年加入華為，歷任3G產品總監、無線產品行銷副總裁、無線產品線總裁、歐洲片區總裁、戰略與Marketing總裁、終端BG CEO、智慧汽車解決方案BU董事長等；現任華為常務董事、終端BG董事長。
這也意味著余承東卸任華為智慧汽車解決方案BU董事長。此外在在微博、抖音等平臺余承東身份認證資訊中的“智慧汽車解決方案BU董事長”也同步消失。
目前，華為旗下汽車業務分為兩個板塊，分別是智慧汽車解決方案BU和華為終端BG智選車業務部。後者的主要業務內容是“鴻蒙智行”，其分別和賽力斯、北汽、奇瑞、江淮合作開發了四個智能汽車品牌——問界、享界、智界和尊界。此外，廣汽、上汽也都傳出與華為合作的消息。
至於余承東告別汽車圈的猜測或為不實，熟悉華為的人士表示，余承東卸任與華為智慧汽車解決方案BU分拆有關。經過一系列的運作，華為車BU的所有資產、人員已彙聚到深圳引望智慧技術有限公司（以下稱“引望”），余承東出任深圳引望副董事長。
值得注意的是，3月31日，深圳引望智能技術有限公司完成工商變更，法定代表人變更為徐直軍。華為持股深圳引望的比例由100%調整為80%，新增阿維塔科技（重慶）有限公司和賽力斯汽車有限公司兩大股東，持股比例分別為10%。
深圳引望高管層十分豪華，由徐直軍親自掛帥董事長，華為終端BG董事長、智慧汽車解決方案BU董事長余承東和長安汽車董事長朱華榮出任兩位副董事長，賽力斯集團董事長張興海任董事。另外三名董事皆來自華為，分別是華為智慧汽車解決方案BU CEO靳玉志以及卞紅林和白熠。后兩位可查的公開身份分別是華為智慧汽車解決方案BU CTO、華為旗下投資公司哈勃科技董事長。
資本運作始於2023年11月份
華為車BU業務分拆和資本運作始於2023年11月份。
2023年11月26日，長安汽車公告與華為簽署《投資合作備忘錄》。經雙方協商，華為擬設立一家從事汽車智慧系統及部件解決方案研發、設計、生產、銷售和服務的公司，公司擬投資該目標公司並開展戰略合作，雙方共同支持目標公司成為立足中國、面向全球、服務產業的汽車智慧系統及部件解決方案產業領導者。
余承東隨後在11月28日公開表示，華為已向賽力斯、奇瑞、江淮、北汽發出股權開放邀請，歡迎中國有實力的車廠來參與共建，共同打造智慧汽車解決方案的產品。同時透露，“大家現在看到的是華為和賽力斯、奇瑞合作的產品，未來和北汽、江淮合作的產品已經在開發過程中，合作產品會越來越高端”。
2024 年1月16日，華為已完成目標公司的註冊，名稱為深圳引望智能技術有限公司，其業務範圍主要包括汽車智慧駕駛解決方案、汽車智慧座艙、智慧汽車數字平臺、智慧車雲、AR-HUD 與智慧車燈等，具體業務範圍以最終交易檔為準。
長安汽車、賽力斯汽車在去年8月先後月華為簽署股權收購協定，二者皆以115億元購買華為持有的引望10%股權。按照約定，轉讓價款皆將分三期支付。
而深圳引望就是此次長安汽車和華為交易的主體。賽力斯在公告中表示深圳引望從事智慧汽車解決方案業務，為客戶提供智能駕駛、智慧座艙、智慧車控、智慧車雲、智慧車載光等產品和解決方案。本次交易完成後，深圳引望將承接華為原有的智慧汽車解決方案核心業務。
二者皆以115億元購買華為持有的引望10%股權。按照約定，轉讓價款皆將分三期支付。2月底，阿維塔和賽力斯已分別向引望支付了第二筆股權轉讓價款，皆為57.50億元。賽力斯在4月1日發佈公告，披露了對引望股權的收購進展，稱已支付完兩期總計80.5億元股權轉讓款，尚需根據約定支付剩餘第三期交易價款34.50億元。
華為車BU業務今扭虧為盈
華為車BU業務在2019年正式成立，當時喊出了要做“智慧電動車時代的博世”的口號。
2019年5月，華為掌門人任正非簽發組織變動的檔，確認成立智慧汽車解決方案BU部門。同時，華為為自己進入汽車行業後的角色做了一個清晰的定位：華為不造車，聚焦ICT技術，幫助企業造好車，做汽車增量部件供應商。2021年12月，華為與賽力斯共同推出 " 問界 AITO" 品牌，第一台車為問界 M5。目前長安、賽力斯、奇瑞、江淮汽車、北汽藍谷、東風汽車等於華為均有密切合作。
2024年3月16日，余承東在中國電動汽車百人會論壇（2024）上表示：“華為車BU過去一年虧100億元，後來虧80億元，去年虧了60億元，今年大概能夠實現扭虧為盈，得益於我們和合作夥伴打造的高端車型的大賣。今年前三個月，自選車業務實現扭虧為盈；華為車BU業務，接近盈虧平衡的邊緣，我預計從4月份開始，往後應該能實現扭虧為盈，實現良性的正向的發展。”
最終余承東所說得到實現，華為最近發佈的2024年財報顯示2024年公司智慧汽車解決方案業務收入263.53億元，同比增長474.4%；智慧汽車解決方案業務首次實現當年盈利。