3月28日，比亞迪對公事業部總經理王俊保在社交媒體上發佈了一張比亞迪e7車型預告圖。比亞迪e7曾現身工信部申報圖，定位一款純電轎車。那麼，有什麼特點？

比亞迪e7電動車，採用“封閉式前臉+俯衝式腰線”設計，長條形頭燈組與兩側導流槽形成X型動感佈局，配合前唇黑色飾件，塑造出0.26Cd的超低風阻係數。車身側面通過內凹門板與上揚腰線，營造出前低後高的蓄勢姿態，隱藏式門把手與19英寸空氣動力學輪毂進一步優化空氣動力學表現。尾部貫穿式尾燈採用立體浮雕工藝，內部集成288顆LED燈珠，點亮后呈現流動光效，與擴散器造型後包圍構成運動套裝。

比亞迪e7電動車，據悉，新車2820mm軸距，達到B+級轎車標準。前排採用“零重力”一體式座椅，支援22向電動調節與加熱/通風功能；後排座椅靠背支援8°無級調節，配合全景天幕帶來開揚空間感。前翼子板處的快充介面支援120kW直流快充，30分鐘可補充80%電量（NEDC工況），有效緩解充電焦慮。

動力技術方面，新車搭載的TZ180XSA單電機採用扁線繞組技術，功率密度提升至4.8kW/kg，峰值功率100kW，峰值扭矩210N·m。比亞迪e7電動車，匹配刀片電池組成的CTP電池包，能量密度140Wh/kg，比亞迪e7電動車的CLTC續航，預計突破600km。動力調校側重城市通勤場景，0-50km/h加速時間僅3.8秒，最高車速150km/h，兼顧經濟性與回應速度。

從工信部申報資訊來看，比亞迪 e7 可選裝 ETC 車載裝置，並配備汽車事件數據記錄系統（EDR）。此外，車輛的 ABS 系統控制器由博世汽車部件（蘇州）有限公司和弗迪動力有限公司提供，為車輛的制動安全提供了保障。雖然目前關於車輛的內飾配置、智能駕駛輔助系統等資訊尚未公佈，但基於比亞迪在新能源汽車領域的技術實力和產品佈局，預計該車將配備豐富的配置，為用戶帶來便捷、智能的駕駛體驗。

比亞迪e7填補了秦PLUS EV與漢EV之間的市場空白，預計起售價將下探至15萬元區間。其“運動設計+實用空間”的組合拳，將直面AION S、幾何A等競品。若能在智慧駕駛領域同步搭載DiLink 4.0系統（支援城市NOA功能），有望進一步提升競爭力，成為比亞迪純電矩陣中的“運動家轎新標杆”。

校對 莊武