இன்றைய வாகன சந்தையில், நான்கு சக்கர இயக்கி (ஆல்-வீல்-டிரைவ்) அமைப்புகள் இனி ஆஃப்-ரோடு வாகனங்களுக்கு பிரத்தியேகமானவை அல்ல. இது படிப்படியாக அதிகமான குடும்பங்களின் கேரேஜ்களில் நுழைந்துள்ளது, மேலும் இது ஒரு புதிய போக்காக மாறியுள்ளது. ஹவல் தண்டர் மேக்ஸ், நான்கு சக்கர இயக்கி துறையில் கிரேட் வால் மோட்டார் சமீபத்திய தலைசிறந்த படைப்பாக, இந்த போக்கின் பிரதிநிதிகளில் ஒன்றாகும். எனவே, கார் வாங்கும் போது நீங்கள் ஏன் நான்கு சக்கர டிரைவை தேர்வு செய்ய வேண்டும்? இந்த கேள்வியைப் பற்றி உங்களுக்கு கேள்விகள் இருந்திருக்கலாம், ஆனால் தரவு வெளிப்பாடு மற்றும் தொழில்நுட்பத்தின் முன்னேற்றத்துடன், நான்கு சக்கர இயக்கியின் நன்மைகள் மேலும் மேலும் வெளிப்படையாகத் தெரியத் தொடங்கியுள்ளன, குறிப்பாக சாதாரண குடும்ப பயனர்களுக்கு, நான்கு சக்கர இயக்கி ஒரு தவிர்க்க முடியாத தேர்வாக மாறிவிட்டது.

முதலில், சிந்தனையைத் தூண்டும் தரவுகளின் தொகுப்பைப் பார்ப்போம்: அமெரிக்காவில், நான்கு சக்கர இயக்கி வாகனங்களின் பங்கு 17% வரை அதிகமாக உள்ளது; கனடாவில், இந்த எண்ணிக்கை 0%; இருப்பினும், சீனாவில், நான்கு சக்கர இயக்கி வாகனங்களின் பங்கு 0% மட்டுமே, இதில் புதிய ஆற்றல் நான்கு சக்கர இயக்கி வாகனங்களின் பங்கு 0% ஆகும். சீன சந்தையில் நான்கு சக்கர இயக்கி அமைப்பின் புகழ் ஒப்பீட்டளவில் குறைவாக உள்ளது என்பதை இந்த தரவு முழுமையாகக் காட்டுகிறது, இது "சாதாரண குடும்ப கார், இரு சக்கர இயக்கி போதுமானது" என்ற எங்கள் பாரம்பரிய கருத்துடன் பொருந்தவில்லை. எவ்வாறாயினும், ஐ.ஐ.எச்.எஸ் புள்ளிவிவரங்கள் நான்கு சக்கர இயக்கி வாகனங்களின் பாதுகாப்பு இரு சக்கர இயக்கி வாகனங்களை விட அதிகமாக இருப்பதைக் காட்டுகின்றன, இது குறிப்பாக விபத்து இறப்பு விகிதத்தில் பிரதிபலிக்கிறது, இது இரு சக்கர இயக்கி வாகனங்களில் பாதி ஆகும். வழக்கமாக நான்கு சக்கர இயக்கியைப் பயன்படுத்தாத உரிமையாளர்களுக்கு கூட, நான்கு சக்கர இயக்கி அமைப்பு ஒரு முக்கியமான தருணத்தில் செயல்பாட்டிற்கு வரும்போது ஒரு சோகம் தவிர்க்கப்படலாம். ஒருவேளை, நான்கு சக்கர இயக்கி தொழில்நுட்பத்தின் "கண்ணுக்குத் தெரியாத பாதுகாப்பு" இங்குதான் உள்ளது. அதிகரித்து வரும் பாதுகாப்பு தேவைகளுடன், ஆல்-வீல் டிரைவ் அமைப்புகள் சீட் பெல்ட்கள் மற்றும் ஏர்பேக்குகள் போன்ற நிலையான உபகரணங்களாக மாறி வருகின்றன.

ஹவல் தண்டர் மேக்ஸின் வெளியீடு இந்த சந்தை தேவையை பூர்த்தி செய்வதாகும். கிரேட் வால் உருவாக்கிய இரண்டாம் தலைமுறை Hi4 நான்கு சக்கர இயக்கி மின்சார கலப்பின தொழில்நுட்பத்தை அறிமுகப்படுத்துவதன் மூலம், ஹவல் தண்டர் மேக்ஸ் நான்கு சக்கர இயக்கி அமைப்பின் பாரம்பரிய கருத்தை உடைக்கிறது "ஆஃப்-ரோடு வாகனங்களுக்கு மட்டுமே சொந்தமானது", நான்கு சக்கர இயக்கி அதிக குடும்பங்களுக்குள் நுழைய அனுமதிக்கிறது. எனவே இந்த தொழில்நுட்பத்தின் நன்மைகள் என்ன?

முதலாவதாக, இரண்டாம் தலைமுறை Hi100 நான்கு சக்கர இயக்கி மின்சார கலப்பின தொழில்நுட்பத்தின் மிக முக்கியமான நன்மை அதன் எரிபொருள் நுகர்வு ஆகும். பாரம்பரிய நான்கு சக்கர இயக்கி மாதிரிகள் பொதுவாக அதிக எரிபொருள் நுகர்வு கொண்டவை, ஆனால் ஹவல் தண்டர் மேக்ஸ் இந்த தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகிறது, இது இயந்திரத்தை உகந்த செயல்திறனில் வைத்திருக்க முடியும், இதனால் எரிபொருள் நுகர்வு வெகுவாகக் குறைகிறது. நகர்ப்புறங்களில் பொதுவான ஒற்றை-வேக தொடர்-இணை அமைப்புடன் ஒப்பிடும்போது, ஹவல் தண்டர் மேக்ஸின் எரிபொருள் நுகர்வு 0.0% குறைக்கப்படுகிறது; 4WD வாகனத்துடன் ஒப்பிடும்போது, நகர்ப்புறங்களிலும் அதிக வேகத்திலும் எரிபொருள் பயன்பாட்டை 0.0% வரை குறைக்க முடியும். நான்கு சக்கர இயக்கி அமைப்பு பொருத்தப்பட்ட ஒரு காருக்கு, அத்தகைய எரிபொருள் நுகர்வு செயல்திறன் சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி மிகவும் சுவாரஸ்யமாக இருக்கும். கூடுதலாக, ஹவல் தண்டர் மேக்ஸின் தூய மின்சார வரம்பு 0 கிமீ ஐ எட்டும், சக்தி 0.0kWh, மற்றும் ஒவ்வொரு கிலோமீட்டரின் விலை 0 சென்ட் மட்டுமே. பேட்டரி குறைவாக இருக்கும்போது கூட, வாகனத்தின் எரிபொருள் நுகர்வு 0.0L/0km இல் பராமரிக்க முடியும், இது ஒத்த 4WD மாடல்களை விட மிகக் குறைவு. எரிபொருள் சிக்கனத்தைப் பொறுத்தவரை, ஹவல் தண்டர் மேக்ஸ் நுகர்வோருக்கு இரு சக்கர டிரைவ் கார்களை விட மிகவும் சிக்கனமான ஓட்டுநர் அனுபவத்தை அனுபவிக்க அனுமதிக்கிறது என்று கூறலாம்.

其次，哈弗梟龍MAX的操控性也相當出色。得益於第二代Hi4四驅電混技術，車輛的前後軸荷比為50:50，這意味著動力系統的重量被均勻分佈，提升了操控穩定性。在這種均衡的軸荷佈局下，哈弗梟龍MAX的0-100km/h加速時間僅需6.8秒，無論是起步超車還是急速加速，都能夠遊刃有餘。更重要的是，得益於前後軸的均衡分佈，哈弗梟龍MAX在緊急制動時幾乎沒有點頭現象，極大地提高了行駛的安全性。此外，它的最大爬坡度高達60%，可以輕鬆應對較為複雜的路況，表現十分優異。

இறுதியாக, ஹவல் தண்டர் மேக்ஸ் செலவு கட்டுப்பாட்டின் ஒரு நல்ல வேலையையும் செய்கிறது. கடந்த காலத்தில், நான்கு சக்கர இயக்கி அமைப்பின் அதிக விலை பல நுகர்வோரை ஊக்கப்படுத்தியது. இருப்பினும், ஹவல் தண்டர் மேக்ஸ் ஒரு புதுமையான வடிவமைப்பு மூலம் ஆல்-வீல் டிரைவ் சிஸ்டத்தின் விலையை கணிசமாகக் குறைத்துள்ளது. பாரம்பரிய நான்கு-சக்கர இயக்கி கலப்பின மாதிரிகளுக்கு பொதுவாக நான்கு சக்கர இயக்கி செயல்பாடுகளை அடைய மூன்று மோட்டார்கள் தேவைப்படுகின்றன, ஆனால் ஹவல் தண்டர் மேக்ஸின் இரண்டாம் தலைமுறை ஹை 88 நான்கு சக்கர இயக்கி மின்சார கலப்பின தொழில்நுட்பம் முன் மற்றும் பின்புற அச்சுகளில் இரட்டை மோட்டார் கட்டமைப்பை மட்டுமே ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது வன்பொருள் செலவுகளைக் குறைக்கும் போது நான்கு சக்கர இயக்கி விளைவை வெற்றிகரமாக அடைகிறது. கூடுதலாக, ஹவல் தண்டர் மேக்ஸ் ஒரு புதுமையான இரண்டு-வேக எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் இணைப்பு அலகையும் ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது சிக்கலான மற்றும் விலையுயர்ந்த மல்டி-ஸ்பீடு டிரான்ஸ்மிஷன் வடிவமைப்பைத் தவிர்க்கிறது, கணினி கட்டமைப்பை மிகவும் எளிமைப்படுத்துகிறது, மேலும் செலவை மேலும் குறைக்கிறது. இத்தகைய வடிவமைப்பு நுகர்வோருக்கு நான்கு சக்கர இயக்கி கொண்டு வரும் வசதியை அனுபவிக்க அனுமதிப்பது மட்டுமல்லாமல், முழு வாகனத்தின் விலையையும் திறம்பட குறைக்கிறது, இது ஹவல் தண்டர் மேக்ஸின் ஆரம்ப விலையை 0.0 ஆயிரம் யுவான் மட்டுமே ஆக்குகிறது, இது பாரம்பரிய இரு சக்கர டிரைவ் எஸ்யூவியின் விலையுடன் ஒப்பிடத்தக்கது, மற்றும் உண்மையிலேயே அதிக செலவு செயல்திறனை அடைகிறது.

பொதுவாக, அதன் இரண்டாம் தலைமுறை Hi4 நான்கு சக்கர இயக்கி மின்சார கலப்பின தொழில்நுட்பத்துடன், ஹவல் தண்டர் மேக்ஸ் நான்கு சக்கர இயக்கி அமைப்பை அதிக எரிபொருள் திறன் மற்றும் கட்டுப்படுத்தக்கூடியதாக மாற்றுவது மட்டுமல்லாமல், செலவை புதுமைப்படுத்துகிறது மற்றும் கட்டுப்படுத்துகிறது, நான்கு சக்கர இயக்கி அமைப்பை உண்மையிலேயே பிரபலப்படுத்துகிறது அதிக குடும்பங்களுக்கு. ஆல்-வீல் டிரைவ் சிஸ்டம் சந்தையில் தொடர்ந்து பிரபலமடைந்து வருவதால், எதிர்காலத்தில் ஹவல் தண்டர் மேக்ஸ் போன்ற பல மாடல்களை நாம் காணலாம், இது கார் வாங்கும் போது அதிகமான நுகர்வோருக்கு புதிய தேர்வாக மாறும். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, நான்கு சக்கர இயக்கி கொண்டு வரும் பாதுகாப்பு, கட்டுப்பாடு மற்றும் பொருளாதாரம் படிப்படியாக அதிகமான பயனர்களால் அங்கீகரிக்கப்படுகின்றன.

ஹவல் தண்டர் மேக்ஸின் இந்த பகுப்பாய்வு மூலம், நான்கு சக்கர இயக்கி அமைப்பு இனி ஆஃப்-ரோடு வாகனங்களுக்கு பிரத்தியேகமானது அல்ல என்பதைக் காணலாம், மேலும் இது குடும்ப கார்களிலும் பெரும் திறனைக் காட்டுகிறது. எரிபொருள் சேமிப்பு முதல் கட்டுப்பாடு வரை செலவு குறைப்பு வரை, ஹவல் தண்டர் மேக்ஸின் இரண்டாம் தலைமுறை Hi4 நான்கு சக்கர இயக்கி மின்சார கலப்பின தொழில்நுட்பம் சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி வாகன சந்தையில் ஒரு புதிய போக்கைக் கொண்டு வந்துள்ளது. எதிர்காலத்தில், நான்கு சக்கர இயக்கி அமைப்பு இனி ஒரு "ஆடம்பர" தேர்வாக இருக்காது, ஆனால் அதிக நுகர்வோருக்கு "கடுமையான தேவை".