3月25日，記者從市城市管理局獲悉，“重慶中心城區綠道專項規劃”問卷調查結果已出爐：最受歡迎的綠道有嘉陵江綠道、長江濱江綠道、張飛古道、體育公園盤山道、半山崖道、悅來濱江綠道。

▲兩江新區禮嘉山城綠道景美如畫。（本報資料圖片）記者 李雨恆 攝/視覺重慶

據介紹，此次調查共收回有效問卷2250份，其中線下問卷200份，線上問卷2050份。

問卷顯示，接近30%受訪者每天使用綠道，76%的受訪者每周都使用綠道，騎行是最受歡迎的綠道活動。而且綠道的使用以24至29歲年輕人為主，主要分佈在渝北和江北。在所有活動中，騎行的參與比例最高，達41.27%，其次是跑步、散步休閒、攝影、眺望城市與美景。

對受訪者而言，綠道騎行舒適度、可達性是影響綠道體驗的重要因素。市民期待未來能增加綠化遮陰、增設驛站、增加密度、增加導覽以及實現綠道全線無障礙貫通；市民對綠道環境的舒適度有較高的期望，尤其是在炎熱的天氣條件下，植物茂密的綠道可以提升騎行體驗。

調查結果顯示，受訪者普遍希望綠道盡量延展，但受地形阻隔，目前聯通不足，仍有斷點與覆蓋盲區。

例如，渝中區、南岸區等地因地形高差顯著，綠道動線被迫分割為多個獨立段，行人需繞行其他路徑，無法實現無障礙直達；山地陡坡導致綠道與軌道交通網站、濱江休閒區銜接不暢，步行網路呈現“碎片化”特徵。

同時，渝中區、沙坪壩區等老城區因建築密集、地下管網複雜，無法大規模建設天橋或地下通道，綠道只能沿狹窄街巷繞行，與主幹道交叉口形成通行瓶頸。

為進一步提升山城綠道的質量和影響力，市城市管理局計劃在未來五年內（2025年—2029年）重點建設20條示範綠道，總長度約為200公里。這些線路將貫穿中心城區11個市轄區（含兩江新區、高新區），打通城市現有綠道斷點、連線成網，形成一個更加連貫和完善的綠道網路。到2029年，中心城區的山城綠道總長度將達到1000公里。

據悉，中心城區範圍內建設基礎好、服務人群廣、影響力強的線路，將作為市級綠道示範專案重點建設。

今年，我市將啟動紅錦大道、渝澳大橋北橋頭至星光隧道北、東環立交至黃花園大橋北橋頭等城市綠道，以及渝州路至四公里立交人文綠道、桃花溪生態綠道、北碚張飛古道生態文化綠道共6條市級綠道示範項目建設。