蔚來創始人李斌與聯合總裁秦力洪在最近的溝通會上，深入探討了蔚來近期的組織調整與盈利目標，揭示了蔚來背後的故事。
李斌坦言，儘管蔚來在智慧化方面的投入巨大，但這一努力並未得到足夠的傳播。過去，蔚來常被標籤為服務出色的品牌，卻掩蓋了其在技術領域的深耕。事實上，蔚來在技術上的投入遠超想像，特別是在十二全棧底層技術上，累計投入已達四五百億，涵蓋晶片、操作系統、智能駕駛等多個領域。
他進一步強調，蔚來的換電技術雖然領先，但也使得其他方面的亮點被忽視。李斌希望，未來公眾能看到一個更加全面、真實的蔚來。他舉例說，蔚來早在2016年就讓車型跑上了紐北賽道，但這一成就如今已被遺忘。因此，蔚來需要不斷重申自己的故事，讓更多人了解真實的蔚來。
李斌重申，蔚來當前的核心任務是確保在今年第四季度實現盈利。他指出，蔚來已成立十年，不能像亞馬遜或特斯拉那樣，等待漫長的歲月才實現盈利。同時，許多同行在更短的時間內就實現了盈利，這對蔚來構成了壓力。
為了這一目標，蔚來計劃在今年內陸續交付九款新產品，並在四季度完成銷售服務網路和換電站的階段性佈局。李斌表示，如果這些努力不能在四季度轉化為盈利，將對蔚來的長遠發展和商業模式構成嚴峻挑戰。因此，四季度盈利對於蔚來而言，是志在必得的目標。
在整個溝通過程中，李斌和秦力洪展現了對蔚來未來的堅定信心。他們相信，通過持續的技術投入和市場佈局，蔚來將能夠克服當前的挑戰，實現長期的可持續發展。