近期，理想汽車的一系列動作引發了市場的廣泛關注。據理想汽車副總裁劉傑在社交平臺上的透露，理想L系列及理想MEGA並未規劃2025款車型，但將在今年5月推出基於現有車型的“智駕煥新版”。這一消息隨即得到了工信部新車申報目錄的印證，其中理想L6、L7、L8、L9的新車型均已現身。

從申報圖中可以看出，新款車型在硬體配置上進行了顯著升級。尤為引人注目的是雷射雷達的改進，新款雷射雷達體積更小，且AD Pro車型也將配備。在智駕晶片方面，AD Pro車型將升級至地平線J6M晶片，而AD Max車型則將搭載最新的Thor-U單晶片，替代原有的英偉達雙Orin-X晶片。

除了硬體上的升級，新款車型在智駕軟體方面也進行了全面優化。將採用功能更為強大的VLA大模型，這一模型在原有的端到端+VLM基礎上，融入了視覺語言模型和動作模型，進一步提升了智慧駕駛的準確性和安全性。

儘管新款車型在配置上進行了大幅升級，但理想汽車並未將其定義為改款車型，因此在價格方面預計不會有太大變動。不過，為了促進銷售，理想汽車目前為購買現款L系列的消費者提供了3年0利息以及尾款至高減1.6萬元的優惠政策。但值得注意的是，隨著新款車型的上市，這一政策可能會有所調整。

面對日益激烈的市場競爭，理想汽車的壓力不言而喻。去年，理想汽車取得了年銷超50萬輛的佳績，但今年卻面臨著來自騰勢N9、領克900、昊鉑HL等車型的強勁挑戰。這些車型都將理想L系列視為主要競爭對手，這無疑增加了理想汽車的市場壓力。

在純電車領域，理想汽車也在積極佈局。今年，理想汽車將推出i系列純電車型，但首款純電SUV理想i8要等到7月份才會正式上市。因此，在一段時間內，理想L系列仍將是理想汽車保證銷量的重要基石。這或許也是理想L6、L7、L8、L9在今年選擇不進行大幅改款的原因之一。