梅賽德斯-賓士正式發佈了全新一代CLA四門轎跑車，該車基於全新MMA模組化平臺打造，提供純電、48V輕混以及插電式混合動力三種動力形式，起售價為30.92萬元。新車計劃在2025年上海車展亮相，並於年底前推出國產加長版本，進一步強化產品競爭力。

外觀方面，全新CLA延續了概念車的設計語言，前臉採用大尺寸梯形中網，純電版為封閉式格柵並嵌入可點亮的三叉星徽元素，輕混及插混版則保留網狀格柵。

車側保留了經典溜背造型，隱藏式門把手和分段式肩線增強了運動感。尾部採用貫穿式燈帶，尾燈內部同樣融入星徽元素，搭配黑色擾流板，辨識度顯著提升。

內飾方面，新車採用三聯屏設計（10.25英寸液晶儀錶+14.6英寸中控屏+選裝14英寸副駕娛樂屏），搭載最新MB.OS操作系統，支援AI語音助手、5G互聯及手勢控制。此外，標配全景天幕、杜比全景聲音響系統，並首次配備前備廂（純電版容積101升），後備廂容積達405升，支援座椅比例放倒。

燃油版車型搭載1.5T四缸發動機+48V輕混系統，匹配8速雙離合變速箱，最大功率分別為136馬力（前驅）、163馬力（前驅）和191馬力（四驅）。插混版本綜合功率達300馬力，純電續航100公里。純電版則提供后驅和四驅選項，后驅版最大功率268馬力，續航里程達792公里（WLTC工況），支援800V高壓快充，充電10分鐘可補能325公里。

新車配備L2+級MB.DRIVE駕駛輔助系統，支援自動泊車、智慧領航限距等功能。座艙內新增兒童監測系統（CPD），預防兒童被遺留車內的風險。高德定製導航與MBUX系統深度融合，並支援無線CarPlay和手機無線充電。

全新CLA延續了賓士入門級轎跑的定位，國產加長後有望提升後排空間表現，直接對標特斯拉Model 3、小米SU7等新能源車型。不過，當前國內市場競爭激烈，消費者對價格敏感度高，其定價策略（純電版預計高於燃油版）將面臨較大挑戰。

2025款CLA四門轎跑車以電動化、智慧化及本土化為核心，兼顧性能與豪華體驗。若能在定價與配置間取得平衡，或將成為賓士在中國市場反擊新能源品牌的重要籌碼。