你有沒有想過？，現在買車就像挑手機一樣，要考慮的東西太多了？是看外觀，還是看內飾，或者是智慧配置呢？今天咱們就來聊聊兩款熱門車，深藍S07瓦洪達CR - V。

先說說深藍S07吧。我一看到它的外觀，就被深深吸引住了。它那“共生美學”理念下的前臉設計，月弦風格加上封閉式格柵，就像一個來自未來的小夥伴。而且啊，它還有696顆LED光源的智慧交互燈組，這要是在晚上開出去，那回頭率肯定超高。不過呢，我就在想啊，這麼酷炫的燈組，會不會很費電呢？後來瞭解到，它在能耗方面還是控制得挺好的。

走進車內，那內飾簡直絕了。大量軟質材料，摸起來就很舒服，還有64色環抱式氛圍燈和隱藏式出風口，就像進了豪華遊艇一樣。特別是那個15.6英寸2.5K LCD中控屏，可以左右擺動，就像向日葵跟著太陽轉一樣，主副駕都能輕鬆使用。這讓我想起之前試駕過的一輛車，中控屏是固定的，主駕調整角度的時候副駕就很不方便。深藍S07在這方面就做得很好。

再說說它的空間，那可真是寬敞得很。我身高1.75米，坐在駕駛座調整好姿勢后，頭部還有一拳多的距離，腿部空間也很充裕。後排就更不用說了，膝蓋與前排座椅靠背之間能有兩三拳的距離，這空間，就像在家裡的大沙發上一樣自在。而且後備箱也很能裝，常規容積445升，放倒後排座椅能達到1385升，要是出去自駕游，裝幾個大行李箱都不在話下。

動力方面呢，它換裝的1.5升增程器雖然不直接驅動車輪，但是發電很穩定。175千瓦的驅動電機，總扭矩320牛米，百公里加速7.7秒，對於日常出行來說足夠了。它的純電續航里程在CLTC工況下能達到215公里，如果每天通勤距離短的話，一周充一次電就夠了。滿油滿電綜合續航1210公里，這在同級別車裡也是很厲害的。還有它的3C超充技術，15分鐘就能充入100公里的續航，這在緊急情況下可太實用了。

深藍S07還有很多貼心的設計，像55英寸的AR - HUD抬頭顯示系統，把導航資訊、車速都投射到眼前，不用低頭看儀錶盤，既方便又安全。我查了一下，很多交通事故就是因為駕駛員低頭看東西導致的，所以這個設計真的很貼心。而且前排座椅零重力設計，能120度平躺，還有按摩功能，8種模式3種強度調節，長途駕駛的時候簡直是救星。

再看看本田CR - V，它的外觀設計很經典，新款在經典的基礎上又加入了時尚元素。多邊形格柵和長條形大燈搭配得很好，新的底盤運動包圍讓它看起來更硬朗，高位尾燈也很個性。內飾方面，它遵循以人為本的原則，中控臺上的電子按鍵換擋和三輻式方向盤操作簡單，物理按鍵多也方便調整功能。不過呢，它的智能駕駛輔助就有點保守了，只有定速巡航和一些基礎功能，不像深藍S07那麼智慧。

本田CR - V的動力系統是i - MMD油電混動系統，2.0L發動機和135kW電動機的組合，WLTC工況下每百公里5.49升的綜合油耗，綜合續航接近1000公里，這對於長途出行來說是個很大的優勢。但是呢，它的車內空間雖然沒有深藍S07那麼寬敞，後備箱容積也沒有深藍S07放倒座椅後那麼大。

說到這裡，我就想提一下汽車內飾材料的事兒。深藍S07大量使用軟質材料，這對健康很有好處。現在很多車的內飾材料如果不達標，就會釋放有害氣體。我有個朋友買了輛車，新車味道特別大，開了沒多久就感覺身體不舒服，後來才知道是內飾材料的問題。所以啊，大家在選車的時候也要注意內飾材料。

還有汽車外觀設計的流行趨勢，深藍S07的未來感瓦洪達CR - V的經典時尚融合，反映了現在消費者不同的喜好。年輕人可能更喜歡深藍S07這種科幻感十足的外觀，而家庭使用者可能會覺得CR - V更實用。

再說說汽車智慧系統的更新反覆運算速度。深藍S07背後的科技力量可能會讓它智慧系統更新更快，這對消費者來說是個很大的好處。就像手機一樣，系統更新能讓手機越來越好用，汽車也是一樣。

最後就是售後服務了。本田作為大品牌，售後服務網路比較完善，但是深藍S07作為新能源車，它的售後服務也在不斷發展。對於消費者來說，買車之後要是售後服務不好，那可就頭疼了。

深藍S07和本田CR - V都有自己的優勢。如果你注重智慧配置、內飾豪華感和寬敞空間，深藍S07可能更適合你；如果你看重傳統品牌的售後和油電混動的低油耗長續航，本田CR - V也是個不錯的選擇。

校對 任盈