隨著國產mpv的強勢壓上，傳統合資品牌的壓力也是越來越大，比如本田雙雄，別克的gl8，雖不至於被壓垮，但出貨量不斷下降，導致市場佔有率也是逐漸降低。而為了能應對國產造車新勢力的衝擊，別克率先發力。比如最近亮相的這款“GL8陸尚”就給我們留下了深刻的印象，可以說別克對於這款車算是傾盡所有，所搭載的“真龍”插混系統更是讓它的續航能力來到了1420km，這對於長途旅行來講完全沒有續航的擔憂。

關於尺寸，從官方所給出的數據看，新車的長寬高分別為5219/1878/1807mm，軸距3088mm，數據上與GL8陸尊PHEV保持一致。只是在細節上，兩款車略有差別，比如陸尚的車身側面將針對車窗上沿鍍鉻飾條、門把手、腰線、側裙處進行調整，大大的增添了時尚性，特別是全系升級了18英寸密幅式鋁合金輪毂，更是讓整部車煥然一新。

來到車尾，新車尾燈首次換成了超紅光LED尾燈，這樣點亮後能帶來超高的辨識度。而我們熟悉的“BUICK”標識則嵌在其中。尾箱的下半段還是採用了偏商務的設計，開放式的牌照區，更是與車身完美的融合到了一起。整個的後包圍還是採用了連貫式的設計。

通過上圖，我們能清晰的看到，兩款車的區別，大體的結構不變，但細節上的區別還是非常明顯。首先方向盤，陸尚版採用了最新的設計，同樣為四幅式的方向盤，但陸尚的科技感更明顯，其中還鑲嵌了銀色的裝飾帶。顯示區保持不變，同樣採用了雙懸浮式的12.3英寸曲面屏。換擋方式，陸尚採用了換擋式的設計，而原有換擋區域換成了無線充電板，所以前排看起來更簡潔，而且更具實用性。

我們還注意到，前後排都配備有獨立的扶手區，並且例如後排小桌板、車頂液晶屏也都成為陸尚的標配，前後都採用了零重力的座椅，兼顧了豪華感與舒適度。另外車內的用料也堪稱一絕！

動力上，新車依舊搭載全新的“真龍”1.5T插混系統。其中，燃油機的最大功率為132kW，而電機最大功率160kW，綜合功率292kW，綜合算下來，這款車的滿油滿電綜合續航可達1420km，這一續航絕對能吊打一通競爭對手了，目前首批車型已經陸續進店，價格方面目前還尚不知曉。不知道你們對於這款車有何看法，歡迎感興趣的小夥伴在留言區留言。

校對 任盈