首先我們在購車后可以先仔細閱讀一下操作手冊，上面的很多知識已經可以解決大家在日常駕駛中的疑惑，而在操作手冊里一般也會寫上類似於點火前掛P檔的這句話。另外有些車的設計是掛N檔不能點火，所以掛P檔點火首先從操作性上來說是完全沒有問題的，這是規範操作。
第一點：自動變速箱的各檔位與MT變速箱有本質的不同，MT檔桿和各檔位之間是存在“直連”的，而自動變速箱上的P、R、N、D不過是個“點子開關”，檔桿誰然還叫檔桿，但其實就是控制開關的按鈕而已，所以有的自動擋車沒有檔桿，用幾個按鈕或者旋鈕來取代！所以當以正常速度從P檔位擼到D檔，只是從R檔開關上略過，而並非從R的實際檔位上經過，而短時間的略過R檔開關並不觸發R檔的機制！所以不會衝擊變速箱！
第二點：就算車主手新，在P到D的過程中擼慢了，導致檔桿在R位開關處經停時間稍長，導致R檔檔位機制被觸發！也不必擔心什麼，這微不足道的力量根本不足以衝擊變速箱！AT、CVT就更不必擔心了，有神器“液力變矩器”呢，緩解一切衝擊！
我們日常駕駛過程中R檔的使用頻率是比較低的，相對來說掛錯檔的幾率也就較低，但如果將R檔設置在最前面或者最後面的話，反會增加掛錯檔的幾率。而我們倒車時的速度一般都很慢，即使未停穩后誤掛入P檔，這個傷害幾率也是較小的，所以將R檔設置在中間且靠近P檔是最合理的。（有點跑題了）