好騎不貴,新手入門優選:五款350以下排量跨騎車推薦
更新于:2025-03-26 09:10:40

對於剛踏入摩托車世界的新手而言,選擇一款合適的跨騎車至關重要。350以下排量的跨騎車,動力相對溫和,操控性好,價格也較為親民,非常適合新手練手。下面就為大家推薦五款在售的適合新手的350以下排量跨騎車。

一、豪爵鈴木DL250

豪爵鈴木DL250在入門級跨騎車中擁有極高的人氣,憑藉豪爵鈴木的品牌背書,它的品質和穩定性備受認可。這款車定位為入門級拉力車,外觀上有著標準拉力車的風格,鳥嘴設計、高聳的風擋以及硬朗的線條,營造出很強的越野氣息,即便不用於長途摩旅,在城市街道騎行也顯得個性十足。

DL250搭載一台雙缸水冷四衝程發動機,實際排量248cc。這台發動機技術成熟,動力輸出平穩。最大功率為18.4kW/8000rpm,最大扭矩為23.4Nm/6500rpm。這樣的動力參數對於新手來說恰到好處,既能滿足日常城市通勤的加速需求,在郊外騎行時也能提供一定的動力儲備。在60 - 80km/h的速度區間內,動力輸出流暢,超車輕鬆。

DL250的配置也比較豐富。制動方面,前雙碟剎搭配對向四活塞卡鉗,后單碟剎搭配單活塞卡鉗,制動效果出色,能給新手足夠的信心。懸掛系統採用前倒置雙減,後中置單減,調校偏向舒適,在應對顛簸路面時能有效過濾震動,保障騎行的舒適性。此外,它還配備了全液晶儀錶盤,顯示清晰,能直觀呈現車輛的各項資訊。

在續航能力上,DL250的17.3L大油箱是一大亮點。結合其相對經濟的油耗,加滿一箱油能輕鬆續航300公里以上,對於偶爾的短途摩旅也能勝任。而且,豪爵鈴木在國內擁有廣泛的經銷商網路,售後保養非常方便,這也是很多新手選擇它的重要原因。

DL250的售價為21580元起(不同地區售價略有不同),考慮到它的品牌、品質、配置以及售後優勢,對於預算充足且追求穩定性的新手來說,是非常值得入手的一款車。

二、春風250NK

春風250NK是一款主打運動風格的跨騎車,外觀極具戰鬥氣息,對於追求個性和運動感的新手來說極具吸引力。它整體造型緊湊,線條淩厲,肌肉感十足的油箱和上翘的车尾,營造出強烈的運動氛圍。

動力上,春風250NK搭載一台單缸水冷四衝程發動機,排量249.2cc。這台發動機的調校偏向高轉,最大功率為20.5kW/9750rpm,最大扭矩為22Nm/7500rpm。在高轉速區間,動力爆發強勁,能帶來不錯的加速體驗。不過,對於新手來說,需要適應它在低扭相對較弱的特性,掌握好轉速區間的換擋時機,才能發揮出最佳性能。

配置方面,春風250NK表現同樣出色。制動系統為前單碟剎搭配徑向四活塞卡鉗,后單碟剎搭配單活塞卡鉗,制動性能在同級別車型中較為突出,能滿足日常騎行和激烈駕駛時的制動需求。懸掛系統採用前倒置雙減,後中置單減,並且部分車型的減震具備可調節功能,新手可以根據自己的騎行習慣和路況進行調整。

春風250NK的車重僅151kg,相較於其他車型較為輕巧,操控靈活。這對於新手來說非常友好,在城市中穿梭和停車都更加輕鬆。同時,它還配備了TFT彩色液晶儀錶盤,介面簡潔清晰,顯示信息豐富,具備藍牙連接功能,可以實現手機投屏等功能,增加了騎行的趣味性。

春風250NK的價格區間在15900元起,不同版本配置有所差異,價格也有所不同。較低的價格和出色的運動性能,讓它成為預算有限但又想體驗運動跨騎車樂趣的新手的不錯選擇。

三、貝納利小迅龍150S

貝納利小迅龍150S是一款性價比很高的入門級跨騎車,外觀上繼承了貝納利家族的設計語言,整體造型時尚動感。它的車身線條流暢,肌肉感十足的油箱和銳利的大燈,讓整車看起來充滿活力。

動力源自一台單缸水冷四衝程發動機,實際排量149cc。雖然排量不大,但動力調校偏向中低轉,最大功率為9.3kW/9000rpm,最大扭矩為12Nm/7500rpm。這樣的動力輸出特性使得它在城市道路騎行時動力回應積極,起步和低速加速都比較輕快,非常適合新手在擁堵的城市環境中騎行。

在配置方面,小迅龍150S也能滿足新手的基本需求。制動系統採用前後碟的配置,前碟剎搭配單活塞卡鉗,對於150cc排量的車型來說,這樣的制動性能足以應對日常騎行。懸掛系統為前正置雙減,後中置單減,調校適中,能較好地兼顧舒適性和操控性。

小迅龍150S的車重僅132kg,是這幾款推薦車型中最輕的,操控起來異常靈活。它還配備了數位液晶儀錶盤,雖然功能沒有一些高端車型豐富,但基本的速度、轉速、里程等資訊都能清晰顯示。

價格方面,貝納利小迅龍150S售價11980元,價格十分親民。對於預算有限的新手來說,它是一個經濟實惠的選擇。而且,較低的價格並不意味著低品質,貝納利作為知名品牌,在車輛的品質把控上還是比較嚴格的。

四、力帆KPM200

力帆KPM200是一款復古風格的跨騎車,外觀設計獨特,融合了現代與復古元素。它採用了復古圓形大燈、水滴形油箱以及鋼絲輻條輪圈,營造出濃厚的復古氛圍,對於喜歡復古風格的新手來說,有著很大的吸引力。

動力部分,力帆KPM200搭載一台單缸風冷四衝程發動機,排量為198cc。這台發動機技術成熟,穩定性高,最大功率為12.5kW/8500rpm,最大扭矩為16.5Nm/6500rpm。動力輸出平穩,低扭表現不錯,在城市道路和鄉村小道騎行都能輕鬆應對。雖然相比一些水冷發動機,風冷發動機在散熱性能上稍遜一籌,但對於日常短距離騎行和新手來說,完全可以滿足需求。

配置上,力帆KPM200配備了雙碟制動系統,前碟剎搭配雙活塞卡鉗,制動效果能滿足日常騎行的安全需求。懸掛系統為前正置雙減,後中置單減,調校注重舒適性,在通過一些顛簸路面時能有效緩解震動。此外,它還配備了機械指標與液晶顯示幕相結合的儀錶盤,既能顯示基本的車輛資訊,又增添了復古韻味。

力帆KPM200的車重為145kg,操控較為靈活。油箱容積為14L,續航能力在同級別車型中表現不錯。價格方面,力帆KPM200的售價12880,價格適中,性價比不錯。對於追求復古外觀,且預算不是很高的新手來說,是一個值得考慮的選擇。

五、本田CB190R

本田CB190R憑藉本田的品牌影響力和出色的品質,在入門級跨騎車市場中一直有著不錯的口碑。它的外觀設計簡潔大方,線條流暢,具有典型的本田風格,整體造型時尚且耐看。

動力來自一台單缸風冷四衝程發動機,實際排量184cc。雖然排量在幾款車型中相對較小,但本田的發動機技術讓它的動力表現並不遜色。最大功率為11.7kW/8000rpm,最大扭矩為15Nm/7000rpm。動力輸出線性,加速平穩,非常適合新手駕駛。而且,這款發動機的燃油經濟性很好,日常使用成本較低。

配置方面,CB190R配備了前後碟制動系統,前碟剎搭配單活塞卡鉗,制動性能穩定可靠。懸掛系統採用前正置雙減,後中置單減,調校兼顧了舒適性和操控性。儀錶盤採用機械指標與液晶顯示幕相結合的方式,顯示清晰,資訊讀取方便。

本田CB190R的車重為142kg,操控靈活。油箱容積為12L,續航能力基本能滿足日常通勤和短途騎行的需求。價格上,CB190R的售價11680元起。考慮到本田的品牌價值、車輛的品質以及穩定性,對於注重品牌和品質的新手來說,是一個值得信賴的選擇。

以上五款350以下排量的跨騎車,各有特點。豪爵鈴木DL250品質穩定、配置豐富,適合預算充足且追求長途騎行舒適性的新手;春風250NK運動性能出色,價格適中,是追求運動感的新手的不二之選;貝納利小迅龍150S性價比高,操控靈活,適合預算有限的新手;力帆KPM200復古外觀獨特,動力和配置能滿足基本需求,價格親民;本田CB190R憑藉品牌和品質優勢,適合注重穩定性和燃油經濟性的新手。

大家在選擇時,可以根據自己的預算、騎行需求和個人喜好進行綜合考慮,希望大家都能選到適合自己的入門跨騎車,開啟愉快的騎行之旅。

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